保时捷转向柱减配事件最新回应：未来几天明确答复
保时捷带电动调节功能转向柱减配事件仍在持续发酵。5月12日，保时捷中国相关负责人对新京报贝壳财经记者表示，“现在由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组和相关供应商进行了深入探讨，并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析，经过努力在此功能的恢复可能性上取得了一定进展，也会在未来几天内给予客户和公众一个明确的答复的。”
4月24日，保时捷车主在黑猫投诉平台发起投诉，称其购买到的保时捷卡宴合同里规定车型标配电子转向柱，购车承诺电子转向柱后补并签署后补协议，现告知不能补并取消电子转向柱，只能赔2300元代金券。此后该事件持续发酵，截至5月12日已有120位车主参与集体投诉。
4月30日，保时捷中国发布致车主的一封信称，因芯片短缺，致使短期部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，计划待相关芯片短缺情况缓解后通过改装来恢复这一功能；因仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间，因此一季度末保时捷总部决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划。5月2日，保时捷中国相关负责人对新京报贝壳财经记者回应称：“目前我们正在积极地跟德国努力寻找最佳解决方案。”
4月24日，保时捷车主在黑猫投诉平台发起投诉，称其购买到的保时捷卡宴合同里规定车型标配电子转向柱，购车承诺电子转向柱后补并签署后补协议，现告知不能补并取消电子转向柱，只能赔2300元代金券。此后该事件持续发酵，截至5月12日已有120位车主参与集体投诉。
4月30日，保时捷中国发布致车主的一封信称，因芯片短缺，致使短期部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，计划待相关芯片短缺情况缓解后通过改装来恢复这一功能；因仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间，因此一季度末保时捷总部决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划。5月2日，保时捷中国相关负责人对新京报贝壳财经记者回应称：“目前我们正在积极地跟德国努力寻找最佳解决方案。”
