科技部相里斌:“缺芯”是必须迈过的坎 组织力量攻关行业痛点
3月26日,在中国电动汽车百人会论坛(2022)上,科学技术部副部长相里斌表示,近期锂、镍等金属原材料价格大幅上涨,“缺芯”现象仍然困扰着汽车企业,这些是市场化过程中必须迈过的坎,也要求我们向科技创新要答案。只有坚定不移地走自主创新之路,才能为我国汽车产业安全健康和高质量发展提供根本支撑。
关于市场化阶段新能源汽车科技创新,相里斌指出,要坚持市场主导、政府引导,把市场能够自主完成的交给市场,政府更多支持基础前沿与共性关键技术研究攻关。
相里斌指出,要重点突破制约行业发展的瓶颈技术。要针对当前行业面临的痛点和难点,组织力量开展攻关,采用“揭榜挂帅”等方式支持有关企业研发高安全、全气候动力电池系统技术,开展无钴动力电池、低重稀土永磁材料驱动电机等技术攻关,加强电池梯次利用技术研发,支持产业链上下游协同开展技术攻关、平台搭建、标准制定、测试评价以及芯片上车等工作。
相里斌还表示,要强化氢能绿色制取、安全储存、高效输配等氢能技术攻关和示范应用,助力构建清洁氢能供应体系,支撑燃料电池汽车产业化发展。加强可再生能源、煤炭清洁高效利用、新型电力系统等领域关键核心技术攻关,支持有序充电、V2G等新技术的应用示范。
关于市场化阶段新能源汽车科技创新,相里斌指出,要坚持市场主导、政府引导,把市场能够自主完成的交给市场,政府更多支持基础前沿与共性关键技术研究攻关。
相里斌指出,要重点突破制约行业发展的瓶颈技术。要针对当前行业面临的痛点和难点,组织力量开展攻关,采用“揭榜挂帅”等方式支持有关企业研发高安全、全气候动力电池系统技术,开展无钴动力电池、低重稀土永磁材料驱动电机等技术攻关,加强电池梯次利用技术研发,支持产业链上下游协同开展技术攻关、平台搭建、标准制定、测试评价以及芯片上车等工作。
相里斌还表示,要强化氢能绿色制取、安全储存、高效输配等氢能技术攻关和示范应用,助力构建清洁氢能供应体系,支撑燃料电池汽车产业化发展。加强可再生能源、煤炭清洁高效利用、新型电力系统等领域关键核心技术攻关,支持有序充电、V2G等新技术的应用示范。