赵扬：关注整车制造过程中的环境影响 打造绿色供应链
7月13日，在2023新京报贝壳财经夏季峰会“变革为新 共创中国汽车现代化发展新高地”主题论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬在主旨演讲中表示，在看到我国新能源汽车取得的成绩的同时，我们也必须认清我国汽车产业实现高质量发展所面临的问题与挑战。比如人才紧缺、世界范围内产业格局的重组、如何预防和化解可能出现的非贸易壁垒等等，这些都是行业共同需要应对的问题。
中国汽车行业的双碳意识需要继续加强，我国汽车行业要积极贯彻绿色发展理念，环境保护是汽车行业可持续发展的重要基石，自国家双碳目标提出以来，汽车企业积极响应，抢占新竞争优势机遇期，从2022年国产乘用车双积分表现来看，实际完成的情况好于此前定下目标的23%，效果显著。
在国际市场上以碳足迹为核心，绿色环保要求日益提高，全球汽车企业对于汽车全生命周期碳足迹的关注度和重视程度日益提升，目前全球首个碳关税已经落地，根据这一机制的规定，非欧盟生产商销售产品需为二氧化碳排放付费，与欧盟碳排放交易体系中的碳价差异，这一法案今年十月份运行，2026年正式开通。
企业参与全球竞争就必须与世界同频，中国要实现打造汽车强国的目标，并在国际市场上占有一定的份额，就要持续推动联合国发展目标的实现，并需要不断塑造可持续发展的良好声誉，同时新发展格局也要求提高资源配置效率和全要素生产力，其目的就在于巩固可持续增长。
赵扬指出，这要求企业要迅速行动起来，补强短板，加强薄弱环节，为此，我们应加大对新能源技术的研发和应用，通过推广混合动力汽车和电动车以减少尾气排放，降低车辆的碳足迹，同时关注整车制造过程中的环境影响，推动资源的节约和循环利用。打造绿色供应链，加强对报废车辆的回收利用，减少产业链终端环节对环境的影响。
