特斯拉回应向车主追款：针对非私人用户 以2020年车型为主
近日有特斯拉用户反映，特斯拉向用户发送补交款项通知函。6月21日，特斯拉方面就此向贝壳财经记者回应称，国家在发放新能源补贴的政策中有明确规定，“除私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆外，其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里。”即属于上述范围内的车辆，在国家监管平台的数据记录，需在2年内行驶够2万公里才发放补贴到车企。
特斯拉表示，公司在数月前就向里程未达标的非私人用户发送邮件、短信、车机弹窗提醒，在提醒多次后，里程仍然未满足条件的非私人用户，会收到补交款项的通知。
举例来说，一般国家补贴，会滞后2年，也就是2020年涉及有补贴的车型，以国产2020款model 3、售价30万以下的车型为主，如果以企业名义购买这款特斯拉，且2年行驶不足2万公里，可能会收到通知，“这对私人购车没有影响”。
特斯拉表示，公司在数月前就向里程未达标的非私人用户发送邮件、短信、车机弹窗提醒，在提醒多次后，里程仍然未满足条件的非私人用户，会收到补交款项的通知。
举例来说，一般国家补贴，会滞后2年，也就是2020年涉及有补贴的车型，以国产2020款model 3、售价30万以下的车型为主，如果以企业名义购买这款特斯拉，且2年行驶不足2万公里，可能会收到通知，“这对私人购车没有影响”。
