打破传统，技术革新，一汽-大众奥迪数智化转型初显成效
2021年，尽管国内汽车市场遭遇局部疫情反复、芯片持续短缺、原材料价格上涨等因素，但最终仍呈现出正增长的趋势；乘联会数据显示，2021年国内汽车市场结束三连降，实现触底反弹，2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆，同比增长6.7%。
纵观2021年国内汽车市场发展趋势，豪华车市场成为拉动销量增长的主要引擎之一。作为豪华车市场的引领者，一汽-大众奥迪在强大体系的支撑下实现高质量经营，夯实市场基盘的同时进行创新性转型，硕果累累，成为豪华车市场的转型示范样本。
豪华车市场重构，数智化势在必行
中汽协数据显示，2021年乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%；其中，2021年高端品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%，占比高于上年1.9个百分点。
业内认为，豪华车销量的增长与国民经济水平的提高息息相关；国民可支配收入的增加促使居民的购买能力持续增长，对豪华车的购买意向不断提升。此外豪华车市场的销量增长与消费升级趋势的增加有明显的关系，一方面是车型结构的升级，消费者对中型及以上车型的需求更加旺盛；另一方面是价格的升级，消费者购车在30万元以上的消费价格区间比重持续扩大，5年内的平均年增速22%，这也为豪华车市场的扩容带来利好。
豪华车市场已经成为汽车市场增长的重要引擎，即便是在2018年-2020年国内乘用车市场连续负增长的三年中，豪华车市场始终保持着11%左右的平均增速。同时，按照当前豪华车市场的发展规律，呈现出新的发展状态，新能源成为存量市场现状下突显的新机遇，汽车产品与技术正加速拥抱网联化与智能化，数智化转型已势在必行。
这场豪华车市场新生态的市场竞争中，作为豪华车市场的引领者，一汽-大众奥迪始终坚守品牌初心，一直稳步发展，积极转型革新。2021年在疫情反复、芯片持续短缺等因素影响下，一汽-大众奥迪依旧实现高质量发展，2021年全年销量继续稳定在70万辆以上，助力中国市场销量占奥迪全球的比重持续提升，2021年达到近42%。
聚势启新效果显著，全面推进产品数智化转型
2021年，一汽-大众奥迪采用“聚势启新”的全新战略布局，在产品、数智化等方面持续创新布局，同步奥迪全球启动品牌战略焕新，进一步强化品牌攻势，带动奥迪品牌向上取得佳绩。
在2021年品牌形象调研中，奥迪品牌整体感知得分达到近5年的最高水平，品牌熟悉度得分也继续位列豪华车市场第一名；同时实现了连续9年获得J.D.Power豪华车市场“售后服务满意度”冠军。
在产品层面，一汽-大众奥迪实现了燃油车与新能源车的双线领跑布局，全面覆盖从A级市场到D级的细分市场。其中全新奥迪A3家族，以及奥迪Q5L、Q2L等主力明星SUV车型中期改款车型相继上市，完全主力车型的产品矩阵；在高性能车型中，2021年RS系列中的RS 6、RS 7、RS Q8、R8等高性能产品相继上市，全面满足消费者的多样性需求，同时也完成全系产品的刷新。
据悉，2021年，一汽-大众奥迪共有4款车型斩获细分市场销量冠军，展示出奥迪品牌“以用户为中心”的产品布局所具有的强大竞争优势。
不仅如此，一汽-大众奥迪也加强在新能源汽车领域的产品攻势。2021年4月，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，同时将“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略升级至2.0阶段，标志着奥迪品牌全面开启中国市场电动化战略布局；广州车展奥迪Q4 e-tron正式亮相，12月奥迪Q2L e-tron上市进一步丰富消费者在豪华纯电出行市场的选择，一汽-大众奥迪完成奥迪四大电动车平台产品的全面布局。
值得注意的是，无论是燃油车还是新能源，都能看到一汽-大众奥迪依托奥迪品牌百年基础对于造车品质和用户探索的坚守。一汽-大众奥迪在深度掌控中国市场和用户需求的基础上，开发出适合中国用户的产品，充分满足细分市场的需求；与此同时，加快在新能源汽车、智能汽车和移动出行领域的营销布局，给予用户无处不在的品牌感知。
作为豪华车市场转型革新的先行者，一汽-大众奥迪深知成长于互联网时代的用户成为购车群体的主力后，数智化布局的重要性。去年，奥迪商业生态数字平台EP全面投入使用；此外，一汽-大众奥迪实现微信车载版等7款腾讯服务应用程序的上车，奥迪车型也实现OTA升级。不仅如此，一汽-大众奥迪还打造了豪华车市场首个用户个性化定制平台，并覆盖全部国产车型，通过定制化、智能化、透明化、快速化的高效化定制服务解决方案提升用户体验，给予用户“千人千面”的产品体验。
与此同时，一汽-大众奥迪也在推动用户服务和用户体验方面的数字化升级，打造用户数字化管理平台奥迪云听系统，通过洞察客户体验痛点进行服务改善和提升；此外，去年一汽-大众奥迪打通线上与线下的全方位升级，一方面通过一汽奥迪APP的全面整合，可让用户实现一个端口打开出行全触点，另一方面对经销商展厅进行活力化升级，提高数字化体验。
在业内看来看，一汽-大众奥迪通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化、全出行生活智慧化三步走，逐步实现从传统汽车制造商，向移动出行服务提供商的品牌转型，全面构建未来智慧出行场景。
益进革新，引领奥迪品牌创新发展
随着国内新能源汽车的快速发展、汽车产业转型升级加速，豪华车市场已经进行全新发展阶段，一汽-大众奥迪也迈入转型的重要时间节点。
据悉，2022年一汽-大众奥迪将采用“益进革新”全新战略布局，持续优化以用户为中心的理念，推进电动化、数智化转型。按照一汽-大众奥迪的规划，今年将推出包括e-tron GT“双旗舰”、 全新奥迪A8L Horch创始人版在内的共计超过18款新产品，全方位丰富产品矩阵；基于中国市场打造的urbansphere概念车也将于北京车展迎来全球首发。
此外，一汽-大众奥迪方面表示仍将以“用户为中心”，通过全流程线上化等全方位提升用户体验；同时将从产品和运营两端继续对EP进行升级，不断提升业务效率，打造数智化新模式；依托产品、营销、技术、生态等维度的突破，强化作为奥迪全球电动化转型驱动力量的战略定位。
在业内看来，在全新的市场环境和用户之下，一汽-大众奥迪正在全力推进电动化、数智化转型，呈现出焕然一新的面貌，加速向高端数字出行服务提供商的转型，同时也开启高端移动出行的新生态。
纵观2021年国内汽车市场发展趋势，豪华车市场成为拉动销量增长的主要引擎之一。作为豪华车市场的引领者，一汽-大众奥迪在强大体系的支撑下实现高质量经营，夯实市场基盘的同时进行创新性转型，硕果累累，成为豪华车市场的转型示范样本。
豪华车市场重构，数智化势在必行
中汽协数据显示，2021年乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%；其中，2021年高端品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%，占比高于上年1.9个百分点。
业内认为，豪华车销量的增长与国民经济水平的提高息息相关；国民可支配收入的增加促使居民的购买能力持续增长，对豪华车的购买意向不断提升。此外豪华车市场的销量增长与消费升级趋势的增加有明显的关系，一方面是车型结构的升级，消费者对中型及以上车型的需求更加旺盛；另一方面是价格的升级，消费者购车在30万元以上的消费价格区间比重持续扩大，5年内的平均年增速22%，这也为豪华车市场的扩容带来利好。
豪华车市场已经成为汽车市场增长的重要引擎，即便是在2018年-2020年国内乘用车市场连续负增长的三年中，豪华车市场始终保持着11%左右的平均增速。同时，按照当前豪华车市场的发展规律，呈现出新的发展状态，新能源成为存量市场现状下突显的新机遇，汽车产品与技术正加速拥抱网联化与智能化，数智化转型已势在必行。
这场豪华车市场新生态的市场竞争中，作为豪华车市场的引领者，一汽-大众奥迪始终坚守品牌初心，一直稳步发展，积极转型革新。2021年在疫情反复、芯片持续短缺等因素影响下，一汽-大众奥迪依旧实现高质量发展，2021年全年销量继续稳定在70万辆以上，助力中国市场销量占奥迪全球的比重持续提升，2021年达到近42%。
聚势启新效果显著，全面推进产品数智化转型
2021年，一汽-大众奥迪采用“聚势启新”的全新战略布局，在产品、数智化等方面持续创新布局，同步奥迪全球启动品牌战略焕新，进一步强化品牌攻势，带动奥迪品牌向上取得佳绩。
在2021年品牌形象调研中，奥迪品牌整体感知得分达到近5年的最高水平，品牌熟悉度得分也继续位列豪华车市场第一名；同时实现了连续9年获得J.D.Power豪华车市场“售后服务满意度”冠军。
在产品层面，一汽-大众奥迪实现了燃油车与新能源车的双线领跑布局，全面覆盖从A级市场到D级的细分市场。其中全新奥迪A3家族，以及奥迪Q5L、Q2L等主力明星SUV车型中期改款车型相继上市，完全主力车型的产品矩阵；在高性能车型中，2021年RS系列中的RS 6、RS 7、RS Q8、R8等高性能产品相继上市，全面满足消费者的多样性需求，同时也完成全系产品的刷新。
据悉，2021年，一汽-大众奥迪共有4款车型斩获细分市场销量冠军，展示出奥迪品牌“以用户为中心”的产品布局所具有的强大竞争优势。
不仅如此，一汽-大众奥迪也加强在新能源汽车领域的产品攻势。2021年4月，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，同时将“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略升级至2.0阶段，标志着奥迪品牌全面开启中国市场电动化战略布局；广州车展奥迪Q4 e-tron正式亮相，12月奥迪Q2L e-tron上市进一步丰富消费者在豪华纯电出行市场的选择，一汽-大众奥迪完成奥迪四大电动车平台产品的全面布局。
值得注意的是，无论是燃油车还是新能源，都能看到一汽-大众奥迪依托奥迪品牌百年基础对于造车品质和用户探索的坚守。一汽-大众奥迪在深度掌控中国市场和用户需求的基础上，开发出适合中国用户的产品，充分满足细分市场的需求；与此同时，加快在新能源汽车、智能汽车和移动出行领域的营销布局，给予用户无处不在的品牌感知。
作为豪华车市场转型革新的先行者，一汽-大众奥迪深知成长于互联网时代的用户成为购车群体的主力后，数智化布局的重要性。去年，奥迪商业生态数字平台EP全面投入使用；此外，一汽-大众奥迪实现微信车载版等7款腾讯服务应用程序的上车，奥迪车型也实现OTA升级。不仅如此，一汽-大众奥迪还打造了豪华车市场首个用户个性化定制平台，并覆盖全部国产车型，通过定制化、智能化、透明化、快速化的高效化定制服务解决方案提升用户体验，给予用户“千人千面”的产品体验。
与此同时，一汽-大众奥迪也在推动用户服务和用户体验方面的数字化升级，打造用户数字化管理平台奥迪云听系统，通过洞察客户体验痛点进行服务改善和提升；此外，去年一汽-大众奥迪打通线上与线下的全方位升级，一方面通过一汽奥迪APP的全面整合，可让用户实现一个端口打开出行全触点，另一方面对经销商展厅进行活力化升级，提高数字化体验。
在业内看来看，一汽-大众奥迪通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化、全出行生活智慧化三步走，逐步实现从传统汽车制造商，向移动出行服务提供商的品牌转型，全面构建未来智慧出行场景。
益进革新，引领奥迪品牌创新发展
随着国内新能源汽车的快速发展、汽车产业转型升级加速，豪华车市场已经进行全新发展阶段，一汽-大众奥迪也迈入转型的重要时间节点。
据悉，2022年一汽-大众奥迪将采用“益进革新”全新战略布局，持续优化以用户为中心的理念，推进电动化、数智化转型。按照一汽-大众奥迪的规划，今年将推出包括e-tron GT“双旗舰”、 全新奥迪A8L Horch创始人版在内的共计超过18款新产品，全方位丰富产品矩阵；基于中国市场打造的urbansphere概念车也将于北京车展迎来全球首发。
此外，一汽-大众奥迪方面表示仍将以“用户为中心”，通过全流程线上化等全方位提升用户体验；同时将从产品和运营两端继续对EP进行升级，不断提升业务效率，打造数智化新模式；依托产品、营销、技术、生态等维度的突破，强化作为奥迪全球电动化转型驱动力量的战略定位。
在业内看来，在全新的市场环境和用户之下，一汽-大众奥迪正在全力推进电动化、数智化转型，呈现出焕然一新的面貌，加速向高端数字出行服务提供商的转型，同时也开启高端移动出行的新生态。
