特斯拉上海超级工厂去年产能近50万辆,今年拟冲击150万目标

新京报 | 2022-01-12 12:50
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  1月11日,乘联会发布的中国汽车销量数据显示,去年12月特斯拉销量达到70847辆,连续第4个月突破5万辆月销。2021年全年,上海超级工厂的交付量达到484130辆,占特斯拉去年全球93.6万交付量的51.7%。
 
  根据每年平均50%增长率的目标计算,特斯拉2022年的交付量将在140万辆左右,资本市场进一步预期提高至150万辆或以上。因此,除了加州、上海两大原有的工厂外,柏林、得州工厂的启动将成为助推特斯拉产能增长的重要筹码。
 
  上海超级工厂年产能连年翻番
 
  1月初,特斯拉公布了去年的交付成绩,公司在全球的销量首次突破90万大关,达到93.6万,其中四季度交付量为31.3万辆,较三季度的24万辆再度提高,也是特斯拉首次实现30万的季度销量。
 
  从乘联会1月11日公布的数据来看,上海超级工厂在去年贡献了半壁江山。去年全年,上海超级工厂的交付量已接近50万辆,这一数字几乎是2020年特斯拉的全年交付量。
 
  在过去的2021年,上海超级工厂是特斯拉产能最稳定的生产基地,下半年其产能甚至超过加州工厂。在去年10月的股东大会上,马斯克对外披露上海超级工厂的产能超过加州弗里蒙特工厂,成为特斯拉目前在全球范围内产能最高的工厂。
 
  在成为产能最高的超级工厂后,特斯拉中国并未止步于此,上海工厂有望继续扩大产能,迈向百万年产量的水平。去年12月,特斯拉对上海超级工厂(一期)第二阶段的产线优化项目进行环评公示,环评报告称该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币,项目将通过增加工作时长、 增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升,项目预计在今年4月完工,但环评报告未披露产能的增加数量。
 
  近日有供应链消息称,今年3月上海工厂的产能将进一步提高,月产2.5万辆Model 3和5万辆Model Y,年产能提升至90万辆,几乎是目前现有产能的两倍,但特斯拉中国并未对此消息予以确认。
 
  柏林、得州工厂启动在即
  今年交付量有望冲击150万辆
 
  上海工厂保持大幅增长外,特斯拉在柏林、得州的新工厂也有望为今年的交付量作出贡献。
 
  马斯克原本预期,柏林、得州两大新工厂可以在2021年底投产,但实际上这两家工厂仍未正式投入运营,其中柏林工厂受制于环保问题,投产时间从去年7月一直拖延至今,但好消息是,特斯拉已于去年年底提交柏林工厂审批程序所需文件,距离正式运营的时间点已渐行渐近。
 
  柏林工厂对特斯拉有着重要意义,这是继上海工厂后,特斯拉在美国以外的第二个海外工厂,而且该工厂生产的Model Y将主要负责供应欧洲地区的交付,有望降低从上海工厂出口至欧洲市场的运输成本。
 
  此外,柏林厂的产能规划并不逊色于加州和上海工厂,特斯拉的预期是柏林工厂投产后短期内达到每周约5000辆的水平,产能顺利爬坡后达到10000辆,这意味着柏林工厂远期有望为特斯拉贡献50万辆的年化产能。
 
  而得州工厂亦有望在近期启动,马斯克透露公司将在今年年初为得州工厂举行开业派对。投行韦德布什分析师Daniel Ives在1月10日表示,柏林工厂很可能将在未来7至10天开始生产Model Y,“相信Model Y的冲压机器和测试工作已经到位。”
 
  与其他工厂相比,得州工厂不仅是特斯拉的新总部,同时也是新车型电动皮卡Cybertruck的生产地,不过受制于车载芯片等零部件短缺,特斯拉将放缓Cybertruck的交付进度,先应付Model Y的交付需求。
 
  New Street Research的研报指出,在柏林和得州工厂的帮助下,特斯拉在2022年可以轻松交付150万辆,同比增长60%。特斯拉将计划于1月26日公布2021年全年业绩,届时马斯克或将公布更多信息。
 

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