从打破常规中，感受新能源车企极星对可持续发展的深刻理解
2020年，对于中国车市而言是个特殊的年份。年初突如其来的新冠肺炎疫情使本就处于深度调整期的汽车行业面临了更多挑战。但从一季度市场按下“暂停键”，到第二季度逐步复苏、第三季度逆势爬坡、第四季度车市全面恢复，先抑后扬的走势充分展现出我国汽车产业的强大恢复能力和强劲韧性。
特别是从下半年开始，新能源汽车的持续回暖，成为车市反弹中的一大亮点。乘联会数据显示，1-11月，新能源乘用车累计零售90.3万辆，同比增长2.7%。同时，根据国产广义乘用车交强险上险量统计数据，今年国内新能源汽车市场对私占比已达72%，个人需求逐步扩大；且20万元以上的纯电动车已成为拉动新能源汽车市场增长的重要力量之一。
随着市场的快速发展，新能源汽车产业也从此前由政策主导的时代进入了市场驱动和高质量发展的新阶段。低端、同质化的产品已不能满足当下消费者和市场需求，精准洞察目标群体并推出高品质的产品、打造独树一帜的品牌体验才可赢得更多关注和青睐。
近日，有这样一款车就凭借着过硬的产品斩获了一项广受好评的车型大奖——“COTY挪威年度车”，它就是极星2。极星2被由挪威电动车协会成员、挪威专家等组成的专家评定小组评为是具有“非常合理的价格和超高的驾驶乐趣”的车型。
一直以来，因电动汽车普及率较高，挪威被全球车企认为是新能源汽车销售的必争之地。而作为一个诞生仅3年左右时间的全新品牌，短短几天内极星在挪威这个重要的产品试验场拿下两项大奖，引发了行业内外的广泛关注。
自2017年正式从沃尔沃独立以全新的“高性能电动汽车品牌”形象向全球发布以来，极星一直被拿来与特斯拉作比较。但面对外界曾经的质疑或担忧，极星始终坚守本心，用独特的设计与品牌所传承的高性能基因在定义电动汽车“新豪华”的同时，身体力行地践行着可持续发展。进入2020年，其更是在产品、品牌建设及商业模式的可持续共赢方面全面发力，开启了品牌成长的进击之年。
而经过重重的考验，极星不仅打破了外界对它的偏见，更向业内证明了随着新能源汽车的发展进入新阶段，仅在产品交付时间先后上的简单比较意义并不大，只要具有独特的优势，即便面对日益多元化的用户需求，也可赢得行业与消费者认可。
打破常规，极简亦可豪华
自创立之初，极星就确定了“以设计驱动的高性能电动汽车品牌”这一定位,通过将设计、高品质以及复杂的工艺相融合，转化为驾驶的质感。而这也注定了从诞生以来，极星就不是一个可被定义的常规者。
作为极星品牌的开篇之作，极星1轮廓分明的外观和流畅优美的车身线条，带来了极简设计下线条本身的纯粹美感，结合626Ps的最大输出功率和1000N•m的综合峰值扭矩所带来的驾控体验，这款车型也被《华尔街日报》评价为“最美的混动GT跑车”。
而作为品牌的走量车型，极星2则更充分地展示了品牌功底。其创新性的采用电动折叠无边框外后视镜，装配经典的“雷神之锤”前大灯和序列式贯穿尾灯，配备优化调教的前麦弗逊和后多连杆悬架，并可选装双流阀减震器、前四活塞卡钳等高性能套件，为驾驶者带来专业级驾控乐趣。
自今年7月份开始交付以来，极星2已荣获“GCOTY德国年度豪华车”、德国“金方向盘奖”、“瑞士年度车”等多项奖项,成为新能源汽车市场炙手可热的新实力派。
从首款产品极星1到肩负品牌重任的极星2，极星品牌不仅展示了设计与性能的无缝融合，更向外界传达了极简并不是单纯的简单，而是豪华的另一种表现形式这一新理念。
秉承可持续发展，全面进击
如果说极星1和极星2这两款车型代表了极星品牌设计理念的过去和现在，那么于今年北京车展重磅亮相的极星Precept则描绘了极星品牌设计美学的未来。
通过采用可回收的PET塑料瓶、软木纤维等创新的环保内饰材料，与领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通，不仅勾勒出极星对未来汽车的创想，更进一步传递着其所坚持的可持续发展理念。
据极星品牌CEO托马斯·英格拉特透露，极星Precept将在中国的全新工厂实现量产，该工厂将100%使用可再生能源，实现碳中和。“中国是极星的家，在这里推进可持续发展刻不容缓。在新工厂内，我们将会再次提高对自己的要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动车。”
而这并不是极星首次呼吁在汽车行业推进碳中和与可持续发展。
今年9月，极星率先公布了极星2生产下线时的碳排放数字，并表示极星将应用完整的生命周期评估方法，计算旗下所有电动汽车的碳足迹，全面展示电动汽车对气候产生的影响；并持续推进节能减排，实现可持续出行的目标。
近日，丰田汽车掌门人丰田章男称，纯电汽车实际上会带来更多污染。但根据LCA生命周期评估报告，极星2下线时，总共产生碳排放量为26吨。由于高能量密度电池的生产，虽然电动车在制造阶段的碳排放略高于同类型燃油车，但在使用阶段，只要使用绿色能源对其充电，电动车的二氧化碳排放量就微乎其微。在行驶了5万公里之后，燃油车排放的二氧化碳就超过了电动车。托马斯·英格拉特表示，“这一真实的数据很清晰地证明，电动车是有效的环保路径。”
截至目前，极星与战略伙伴已在国内建设了15家极星空间，覆盖上海、深圳、广州、杭州、西安等全国主要一二线城市。
从最初的设计、生产制造中的节能环保，到企业的可持续发展模式，再到推出“极星战略伙伴计划”的全新商业模式，每一环节都让人感受到极星对“可持续发展”的深刻理解，更让人体会到极星所带给这个行业的不仅是一个全新的品牌，而是一套面向未来汽车出行的新解答和实现共赢可持续发展的新方案。
