大搜车双轮驱动 拓展新零售朋友圈
2018年以来，国内汽车市场增长疲软，年初一场疫情的突然暴发更是让汽车消费雪上加霜。缺少线下场景，整个产业为实现流通和增长，将目光聚焦在数字化、智能化方向。
近年来，大搜车的朋友圈不断扩大，先后与吉利汽车、奇瑞汽车、广汽传祺达成战略合作，共同探索以汽车数字化直销为核心特征的汽车新零售。此外，大搜车也不断完善自身业务体系，今年还并购了云漾科技，完善产业链闭环。在数字化、智能化等技术引导下，大搜车双轮驱动在汽车产业数字化领域不断探索前行。
“朋友圈”新增3家汽车厂商
在汽车消费市场呈现年轻化与下沉化趋势下，通过互联网实现线上智能化营销，将产品与服务更高效地与下沉市场年轻用户完成对接，成为善于创新的主机厂新选择。
今年5月18日，大搜车与吉利汽车宣布达成战略合作，推出国内首个“真直销、一口价”数字化直销新零售模式，共建数字化汽车产业生态，双方联合定制首款直销车型——2020款吉利缤越PRO 轻骑士 BSG版，并在大搜车旗下汽车新零售平台弹个车渠道开启销售。
吉利与大搜车的合作模式，成为国内汽车厂商维系了20多年的4S店销售和定价模式的创新。此次奇瑞汽车携手大搜车深化新零售合作，探索直销模式，将进一步提升下沉市场广大用户的购车体验，释放下沉市场的消费潜力。
大搜车的“朋友圈”持续扩大。今年7月份，吉利与大搜车直销车型再增新车型。10月份，广汽传祺宣布与大搜车达成新零售战略协议，推出直销车型，共同探索大数据驱动下的汽车新零售。
不断闭环的产业生态
从产品导向转向用户导向，打通消费者与生产服务之间的信息壁垒，车企需要找到与以往不同的全新路径。大数据与新零售共振，当汽车流通“上线”之后，一方面通过“在线资产配置”提升了各个环节的运行效率，降低了汽车的流通成本；另一方面，也能够为车企开辟出一条直达下沉市场的通道。
成立于2012年的大搜车不断完善自身业务链条。2017年10月，大搜车全资收购国内新车货源信息及渠道服务平台“车行168”。2018年4月，并购二手车B2B交易平台“车易拍”；同年8月，全资收购汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”。2019年3月，大搜车与淘宝二手车达成战略合作，同年4月推出二手车新零售品牌“大搜车家选”，6月推出新零售场景数字化解决方案“大搜车超级4S”，7月推出汽车行业数字化营销服务平台“24车”。
今年6月，大搜车并购汽车厂商营销数字化服务平台“云漾科技”。
此次并购意味着大搜车从汽车产业的顶端到毛细血管，全面贯通数字化、赋能全产业链。姚军红表示：“疫情加快了汽车厂商数字化进程，有利于汽车厂商销售与渠道的模式创新，从产品驱动转变为用户和数据驱动。云漾科技在汽车厂商数字化领域深耕多年，有较好产品、技术和服务沉淀。大搜车并购云漾可以时间换空间，扩大对汽车厂商系统、运营、数据、金融赋能和平台生态资源服务的体系优势。”
