领跑全球车市多年的中国汽车市场，2017年增速放缓。虽然产销量呈低速增长态势，但中国汽车业转型的步伐却在不断加快。

回首2017，中国汽车产业生机勃发、活力四射，新政策、新理念、新思路、新技术、新业态、新模式等频频涌现，亮点层出不穷。政府部门为行业由大到强指引前行方向，自主车企为品牌向上努力拼搏，国有汽车集团为迎接“新四化”抱团取暖，造车新势力为理念落地躬行实践，新合资时代显现动力变革趋势……定数与变数并存，中国汽车产业正在为转型升级酝酿质的转变，中国正在从汽车大国迈向汽车强国的道路上不断奋进。在贯穿全年的诸多热点、焦点中，《中国汽车报》遴选出2017中国汽车业十大新闻，通过梳理、总结新闻背后的事实，厘清行业发展大势。

　1:“双积分”政策落地 并行管理　

9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分”政策），旨在建立促进节能与新能源汽车发展的市场化长效机制。政策在制定过程中，既充分吸收借鉴了国际先进经验，也考虑了我国汽车产业发展现状，经过两轮征求意见后终于落地。“双积分”政策将从2018年4月1日起正式实施，其中新能源汽车积分从2019年度起实施核算。“双积分”政策将遵循市场导向，建立积分交易机制，由企业自主确定负积分抵偿方式，政府主要发挥顶层设计、监督管理等作用。加快发展节能与新能源汽车已成为推动我国汽车产业转型升级、绿色发展的重要举措，“双积分”政策的出台与实施将有效促进我国汽车产业节能减排和结构调整。

　　2:汽车业中长期规划发布 产业强国　

4月25日，工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，为推进汽车产业由大到强发展提供指导。《规划》确定了“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的总目标，提出了关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可控、中国品牌汽车全面发展、新型产业生态基本形成、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高这六个细分目标，为未来十年我国汽车产业的发展指明了方向、明确了任务、提供了保障。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机遇期，《规划》的出台将加快汽车强国建设步伐。

　　3:自主车企集体发起攻坚战 品牌向上　

2017年，自主车企品牌向上大有燎原之势。长城汽车高端品牌WEY推出的VV7、VV5两款车型获市场认可；吉利高端品牌领克首款车型01上市，备受消费者关注；广汽传祺接连推出高端车型GS8、GA8、GM8，“三8”高端战略正式落地；奇瑞在法兰克福车展上亮相全新高端产品系列Exeed，主打轻奢风格。随着消费升级和企业自身能力的提升，自主品牌高端化发展是必然趋势。经过多年积累和屡次失利，自主车企加快转型升级步伐，重新发起了品牌向上的突围战。当然，品牌向上之路道阻且长，其前景还有待市场检验。中国品牌强，则中国经济强；自主品牌汽车强，则中国汽车强。汽车产业是我国的经济支柱之一，汽车自主品牌理应成为中国品牌的闪亮名片。