外企涌入中国电动车市场:雷诺日产与东风合资
碰中国电动汽车市场正成为海外车企争抢的“香饽饽”。
据路透社消息，雷诺-日产联盟周二表示，正与合作伙伴中国东风汽车集团组建新的合资公司——易捷特新能源汽车有限公司（eGT），新公司将在中国设计和生产电动汽车。
日产和雷诺在一份声明中称，东风汽车将持有新公司50%的股权，日产和雷诺将各自持股25%。
另据腾讯汽车报道，易捷特计划选址在中国中部地区的湖北省十堰市，电动汽车的生产将在十堰市东风汽车生产基地开展。预计将于2019年开始生产新款电动汽车，并形成年生产12万辆的产销规模。首款车型是具备智能网联功能的全新电动汽车，基于雷诺-日产联盟的A级SUV平台，新电动汽车将由联盟和东风集团共同开发。
对于此次合资建厂，雷诺-日产联盟董事长、首席执行官Carlos Ghosn在声明中表示：与东风成立新的合资企业，证实了我们共同致力于为中国市场开发电动汽车的共同承诺。我们有信心满足中国市场的需求，同时这也将巩固我们在全球电动汽车领域的领导地位。
中国东风汽车公司董事长竺延风表示：该项目是在中国汽车市场面临轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等趋势的变革下，东风、雷诺、日产“金三角”联盟通过创新的商业模式为中国市场联合开发电动车产品的成果，是深化和加强三方战略合作的体现。
外企涌入中国电动车市场:雷诺日产与东风合资办厂
图：雷诺电动汽车
海外车企“涌入”中国电动车市场
中国汽车工业协会数据显示，中国已成为全球最大的纯电动汽车市场。2016年，纯电动汽车在中国的销售量达25.6879万辆，同比增长121%。随着中国电动车市场规模迅速崛起，越来越多海外车企盯准了这款“蛋糕”。
就在上周，福特汽车宣布，已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。
福特预计到2025年，中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆，其中约400万辆将是纯电动车型。福特十分重视对中国市场的布局，公司今年4月宣布，到2025年70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本选择。
今年4月，戴姆勒宣布，将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元（约合7.4亿美元）的工厂不仅生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。
7月，通用汽车中国公司总裁钱惠康在一次新闻发布会上表示，通用汽车未来两年将在中国投产一款纯电动车型。他还透露，预计到2020年通用汽车中国旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌的新能源汽车年销量总计或达15万辆，而到2025年这一数字或达50万辆。
此外，全球最著名的电动汽车品牌——特斯拉也一直计划在中国建厂。虽然此前关于“特斯拉在华建厂”的传言多次被证伪，但特斯拉CEO马斯克本人对中国建厂的兴趣依然十分浓厚。
去年1月，马斯克表示，特斯拉正在寻找一家中国生产合作伙伴，已经与中国方面进行了一系列高层会议。本月，他在电话会议中表示：我们希望能在美国保持绝大部分生产，但很明显的是，在中国和欧洲建立超级工厂，并为当地市场服务是有意义的。在加州进行生产然后跨越大半个地球进行运送并不现实，尤其是在产品想让消费者尽可能负担得起的情况下
