“货拉拉”被约谈 限三日内整改
近日，成都交警四分局接连挡获贴有“货拉拉”标志的面包货车，这些车辆不仅随处张贴影响行车安全的“货拉拉”标志广告语，还有不少车辆根本就不是营运车辆。针对“货拉拉”的种种乱象，昨日下午，成都交警四分局联合青羊区市场和质量监督局执法大队等多个部门同货拉拉公司成都分公司负责人进行首次约谈，并责令其在三日内整改，否则将面临严重处罚。
记者了解到，这些被挡获的“货拉拉”除了在后挡风玻璃、车身两侧贴“货拉拉”标语外，还将原来核载为7人的非营运小型面包车后排座椅全部拆除，用于拉货。而驾驶员则声称，他们均在货拉拉APP上注册，审核通过后便可以抢单。对于遮挡视线的标语，司机们则表示平台会为其报销因张贴广告所产生的罚款。
通过目前的情况来看，通过该平台接单拉货的部分司机，可能还涉嫌非法营运。”对此，青羊区建交局交通行政执法人员表示，若非法营运拉货一经查实，司机将面临三万元的处罚。
据悉，货拉拉公司所属车辆不仅涉嫌多条交通违法、非法营运，在安全生产管理、企业管理方面都存在违法问题。上述相关职能部门目前已责令货拉拉成都分公司在三日内对相关违法进行整改。
昨日下午5点，记者在交警四分局见到了被约谈的货拉拉公司成都分公司负责人曾屿，他告诉记者，货拉拉于2015年年底进入成都，司机通过APP进行注册，通过审核后便可上线接单，而接单模式则是由平台发出订单后，驾驶员自行判断是否抢单、抢哪一单。同时，曾屿也承认，在这些注册的车辆里不乏非营运车辆。
“我承认我们的APP确实存在弊端，让申请者有空子可钻，加之我们的后台漏洞，以至于我们在审核车辆时出现了很大的疏漏”。曾屿表示，上个月已接到了大区的通知，让所有公司必须对车辆进行资格审查，要求所有注册车辆必须是营运车。“目前系统内残存几百辆非营运车，我们接下来准备通过人工核查所有资料，争取在本月内清理掉所有非营运车辆”。
