自主品牌崛起 汽车强国梦不再遥远
作为国内影响度最大的国际性车展，第十七届国际汽车工业展览会于2017年4月19日至30日在国家会展中心(上海)举行，值得注意的是，在此次车展会中，自主品牌车企不仅展台设计不输国际大牌，展出的车辆也不亚于合资企业竞品，彰显出新气象与新实力。
据了解，吉利推出了“生而全球，开放互联”的全新高端品牌领克及01准量产车型，竞争对手锁定国内主流合资品牌；长城发布了旗下高端品牌WEY首款产品VV7，定价15万元以上；继GS8初获成功后，广汽传祺推出了中高端SUV GS7；长安汽车(15.240, -0.27, -1.74%)全球首发了CS55，与CS95、CS75、CS35和CS15共同完成在SUV细分市场的全面布局。造车新贵蔚来汽车，不仅推出了最新量产车ES8，还以其独特的营销方式，让人脑洞大开。可以说，无论传统企业还是新创品牌，都用令人赞叹的新高度，诠释了它们所代表的“中国品牌”国际化气质与格局，以至于不少外媒感叹“中国本土品牌正在动摇外资品牌的影响力和产销量优势”。
与此同时，工业和信息化部、发展改革委、科技部近日联合印发了《汽车产业中长期发展规划》。《规划》指出，到2020年，打造若干世界知名汽车品牌，商用车安全性能大幅提高；到2025年，若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。明显代表国家支持自主品牌崛起，利好当下专注于研发的的自主企业。
据中汽协数据显示，2016年汽车产销突破2800万辆，其中新能源车销量达到50万辆，在全球占比过半，中国汽车工业规模不断扩大。另外，我国汽车产业存在创新能力不强、部分关键核心技术缺失等问题。
近年来自主品牌车企厚积薄发，通过重视造型设计和加大技术研发投入，以SUV、移动互联、新能源、新销售模式为契机，不断提升产品力和营销力，打造出一批明星产品，满足并引领了市场需求。
对此，平安证券认为，自主崛起再借政策春风，强烈推荐上汽集团(27.500, -0.23, -0.83%)（自主减亏+大众新品周期）、广汽集团(25.380, 0.05, 0.20%)（自主崛起+合资发力），推荐长城汽车(13.250, -0.21, -1.56%)（迎新品周期+wey品牌高端突破），福耀玻璃(22.760, -0.39, -1.68%)（国内稳定增长+美国工厂扭亏为盈）、星宇股份(36.550, -0.33, -0.89%)（民营车灯龙头、产品结构升级趋势明显），宇通客车(20.390, -0.04, -0.20%)（客车行业龙头+市占率提高）。
国联证券则表示在2017年行业景气度不高的背景下，自主品牌的崛起则是今年汽车市场的主旋律，我们持续看好自主品牌产业链的投资机会。整车方面，推荐长城汽车(2333)、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)。零部件方面，推荐宁波高发(35.400, -0.38, -1.06%)(603788)、精锻科技(16.110, -0.08, -0.49%)(300258)、拓普集团(32.200, -0.26, -0.80%)(601689)、华懋科技(35.090, -0.30, -0.85%)(603306)。
