伦敦收“拥堵费”11年 治理交通获明显成效
伦敦自2003年2月17日推出“拥堵费”政策后，现已实施近11年。司机们开车进入伦敦市中心时，就会看到醒目的提示牌，上面写着“星期一至星期五，早上7时至下午6时”的收费时间段。除了这段时间之外，星期六、星期天、公共节假日等不用缴纳“拥堵费”。
11年来，“拥堵费”的收取标准也发生了变化，由原来每天的8英镑(约合80元人民币)，涨到了每天10英镑(约合100元人民币)。司机可以在加油站、停车场、商店、邮局等网点缴纳费用，也可以上网缴纳。如果当天忘了缴费，第二天可以补交，但价钱涨为12英镑(约合120元人民币)。超过24小时未交，司机就会收到120英镑(约合1200元人民币)的罚单。
伦敦的“拥堵费”政策实施10多年来，还是收到了明显的成效。在伦敦的城乡结合部，有的路段可以免费停车，每天都有一些司机把车停在路边，然后换乘公共交通进城上班办事。
而且，市政部门每年收取的拥堵费高达2亿英镑(约合20亿元人民币)左右，全部用于投资交通设施建设，比如改善公交网络、进行路桥建设、加强道路安全等方面。
11年来，“拥堵费”的收取标准也发生了变化，由原来每天的8英镑(约合80元人民币)，涨到了每天10英镑(约合100元人民币)。司机可以在加油站、停车场、商店、邮局等网点缴纳费用，也可以上网缴纳。如果当天忘了缴费，第二天可以补交，但价钱涨为12英镑(约合120元人民币)。超过24小时未交，司机就会收到120英镑(约合1200元人民币)的罚单。
伦敦的“拥堵费”政策实施10多年来，还是收到了明显的成效。在伦敦的城乡结合部，有的路段可以免费停车，每天都有一些司机把车停在路边，然后换乘公共交通进城上班办事。
而且，市政部门每年收取的拥堵费高达2亿英镑(约合20亿元人民币)左右，全部用于投资交通设施建设，比如改善公交网络、进行路桥建设、加强道路安全等方面。
