福田助力中国第30次南极科考交接仪式举行

新浪汽车综合 | 2013-11-01 11:32
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  2013年10月31日,“福田汽车助力中国第30次南极科考交接仪式”在上海外高桥码头举行。福田汽车旗下欧曼重卡、拓陆者皮卡将随“雪龙号”共赴南极。这是我国自主品牌商用车第一次登陆南极。
  我国商用车企首登南极 承担全新科考站建设任务
  极地科考具有重大的科研意义,是一个国家综合国力和科技水平的体现。我国已经成功组织了29次南极科学考察,在大气、海洋、冰川、空间物理、生物等极地科学领域已经有了一定的科学积累,建立了中国极地科学数据共享平台并先后完成了长城站、中山站、昆仑站的南极科考站建设工作。
  本次科考工作承担着建设新站点的重要任务,欧曼重卡、拓陆者皮卡将承担建站过程中的物资运输工作。南极作为地球上海拔最高、温度最低、风速最大的大陆,对车辆的可靠性与安全性有着特殊要求。欧曼、拓陆者作为此次极地科考专业保障用车,通过了耐寒实验等各项性能测试。
  人员、配件一应俱全 全面保障
  福田汽车作为综合性汽车企业,特别是在商用车领域积累了丰富的技术储备与人才储备,为其完成此次南极科考保障任务提供了有力支持。针对欧曼承担建站任务、拓陆者承担保障运输工作,福田汽车制定了全方位保障计划。
  配件方面,尽管车辆出征前已进行了10大项,150余小项的测试,但为应对南极特殊的环境下可能发生的车辆使用问题,随车携带了除发动机外的各种易损配件。福田汽车凭借其海外资源优势,还在智利经销商处设立了配件补给点,以应对更为复杂的维修保障工作。
  人员方面,通过内部层层考核,选拔了一名优秀维修师,全程参加本次科考后勤保障工作。维修师选拔的条件很严苛,不仅要精通欧曼重卡及拓陆者皮卡的保障维修技术,还要随科考队在南极完成为期半年的科考工作,熟悉各种机械的维修保养,并做一些后支援保障工作。
  参与南极科考,不失为福田汽车展示了技术、服务等综合实力的契机。“福田汽车始终将提高产品科技含量与技术高度为己任,视企业公民责任为企业发展的题中之义。助力中国南极科考是我们不断进行技术升级与服务创新的巨大动力。福田汽车一定以此为契机,在技术与服务领域实现快速再升级”,福田汽车党委副书记赵景光表示。
 

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