根据欧洲汽车行业协会日前公布的数据，今年8月份欧洲地区乘用车销量同比下滑约5%，规模较大的车企中，大众汽车和标致雪铁龙跌幅最大。
　　再陷滑坡阴影
　　9月17日，欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)发布的数据显示，今年8月欧盟27国乘用车注册销量为653,872辆，较之去年8月的688,143辆，同比下滑5.0%。
　　1到8月份，欧盟27国乘用车累计注册销量为7,841,596辆，去年同期为8,267,822辆，今年同比下跌5.2%。
　　近两年来，欧洲主权债务危机导致车市持续低迷，今年多个月份创下近20年来同期新低，只有4月份和7月份实现同比增长，而这两个月份都存在工作日数量多于去年同期的因素，因而并非真正意义上的增长。
　　今年4月份，欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，4月份销量为1,015,792辆，去年4月份为996,530辆，同比增长1.9%。4月份欧洲企业工作日数量因复活节假期变动而增加，加上消费者信心回升，促使欧洲车市反弹。
　　今年7月份，西欧十七国乘用车总销量为950,444辆，对比去年7月份的914,274辆，同比增长4.0%。与去年7月相比，今年7月多出一个销售工作日。另外，欧元区经济的主权债务危机肆虐程度有所缓和，经济有望呈现抬头复苏局面，提升了消费者的信心。
　　若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟(European Free Trade Association，EFTA)中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，则8月份销量686,957辆，在去年同期722,458辆的基础上，同比下滑4.9%。1到8月份累计销量从8,591,148辆同比下跌5.2%至8,144,714辆。
　　若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，即所谓的西欧区域，8月份销量为632,825辆，去年8月份为668,123辆，同比滑落5.3%。1到8月份累计销量从8,074,381辆同比下跌5.3%至7,649,997辆。
　　不过较之今年上半年，8月份下滑水平有所放慢。分析人士认为车企在欧洲的压力稍微有所释缓。
　　过半国家下跌
　　8月份，在销量前五位的单一市场中，德国、法国、意大利和西班牙均出现下跌现象，不过均收窄为个位数比例跌幅；只有英国依然保持强劲上升势头。ACEA统计的欧盟27国中，有14个国家8月份乘用车销量同比下滑，超过50%比例，有12个同比增长，马耳他数据暂时未获得。
　　8月份，德国乘用车注册销量从226.500辆同比下跌5.5%至214,044辆；前8个月累计销量从2,108,985辆同比下滑6.6%至1,969,820辆。
　　8月法国市场乘用车注册量由去年同期的96,067辆将至85,565辆，同比下滑了10.9%；前8个月累计达到1,167,259辆，去年同期为1,293,973辆，同比下滑了9.8%。
　　英国市场8月份新车销量达到65,937辆，较去年同期的59,433增长了10.9%；前8个月新车销量累计达到1,391,788辆，对比去年同期的1,260,997辆增长了10.4%。
　　8月意大利新车销量同比跌幅由7月份的1.9%扩大至6.6%，销量由去年同期的56,715辆降至52,997辆。前8个月意大利新车销量总计达到893,037辆，去年同期销量为981,545辆，同比下滑了9%。
　　今年8月份，西班牙新车销量达到39,872辆，去年同期销量为48,820辆，同比降低了18.3%。前8个月西班牙市场新车销量总计达到501,257辆，去年同期销量为520,216辆，同比下跌了3.6%。
　　车企销量：大众和PSA受挫
　　今年8月，ACEA统计的17家车企中，11家销量下降，超过6成数量。大众、标致雪铁龙和通用等销量较高的车企均下跌。只有雷诺、通用、宝马、戴姆勒、沃尔沃和马自达6家公司维持增长。
　　欧洲最大车企大众汽车集团8月份在欧盟销量为171,408辆，去年8月为193,086辆，同比下跌11.2%，市场份额从28.1%降低为26.2%；前8个月销量从2,049,551辆同比下滑4.6%至1,956,272辆，市场份额从24.8%增加到24.9%。
　　欧洲第二号车企标致雪铁龙8月份在欧盟销量为64,907辆，去年6月为78,490辆，同比下跌17.3%，市场份额从11.4%缩水到9.9%；前8个月销量从1,001,303辆同比下滑12.3%至1,001,303辆，市场份额从12.1%减少到11.2%。