全新雷克萨斯RZ 300e上市
近日,雷克萨斯旗下纯电中型SUV——全新RZ 300e正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为35.59-37.99万元。此次推出的全新RZ 300e为两款单电机入门版车型,进一步丰富了RZ车型序列并优化了选装配置,满足不同消费群体的多样化需求。
外观方面,新车整体造型与此前上市的RZ 450e差别不大,新车使用了全封闭式的纺锤型进气格栅设计,其内部还镶嵌着可点亮的品牌LOGO。大灯造型依然具有凌厉线条,融入前脸两侧,并通过下方黑色进气口连通。
车身侧面,预计新车将与RZ 450e尺寸相同,长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距2850mm。侧面拥有流线型的整体轮廓,腰线的立体感非常足,搭配下沉造型车顶和溜背造型的后窗,展现出轿跑SUV的车身样式。新车尾部外凸的后备厢门形成小扰流板的样式,下方则是流行的贯穿式灯带设计。新车尾部设计了“LEXUS”字样出现在尾灯中央,并没有品牌LOGO。
配置方面,在RZ 300e纵享版和RZ 450e纵享版车型上还提供更加灵活的选装方案,以满足用户更细致的个性化需求。提供“驾控乐享套装”、“科技智享A套装”和“科技智享B套装”。“驾控乐享套装”包括20英寸银黑双色切削轮圈及前后运动阻尼减振器,带来更运动的视觉感受,并进一步提升驾控体验。
“科技智享A套装”在配备了LSS+ 3.0高频智能安全科技基础上,提供更多主动安全配置,包括了带透明底盘功能的360度全景监视系统、并线盲点监视系统BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA、安全下车辅助功能SEA、后方危险自动警示系统ARFHL以及预防二次碰撞辅助制动功能SCB共六大功能。而“科技智享B套装”则提供更多便利功能,包括全彩抬头显示器HUD、方向盘按键触摸示踪功能、液晶仪表盘高级界面设计以及车载ETC。
动力方面,全新RZ 300e车型采用新型碳化硅e-Axle前驱动单元,进一步降低了电能损耗。所搭载的永磁同步电机最大功率为150千瓦,配合总容量72.8千瓦时三元锂电池组,CLTC综合工况续航里程可达614km。
编辑印象:
1、新车整体造型与此前上市的RZ 450e差别不大。
2、全新RZ 300e车型采用新型碳化硅e-Axle前驱动单元,进一步降低了电能损耗。
外观方面,新车整体造型与此前上市的RZ 450e差别不大,新车使用了全封闭式的纺锤型进气格栅设计,其内部还镶嵌着可点亮的品牌LOGO。大灯造型依然具有凌厉线条,融入前脸两侧,并通过下方黑色进气口连通。
配置方面,在RZ 300e纵享版和RZ 450e纵享版车型上还提供更加灵活的选装方案,以满足用户更细致的个性化需求。提供“驾控乐享套装”、“科技智享A套装”和“科技智享B套装”。“驾控乐享套装”包括20英寸银黑双色切削轮圈及前后运动阻尼减振器,带来更运动的视觉感受,并进一步提升驾控体验。
“科技智享A套装”在配备了LSS+ 3.0高频智能安全科技基础上,提供更多主动安全配置,包括了带透明底盘功能的360度全景监视系统、并线盲点监视系统BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA、安全下车辅助功能SEA、后方危险自动警示系统ARFHL以及预防二次碰撞辅助制动功能SCB共六大功能。而“科技智享B套装”则提供更多便利功能,包括全彩抬头显示器HUD、方向盘按键触摸示踪功能、液晶仪表盘高级界面设计以及车载ETC。
动力方面,全新RZ 300e车型采用新型碳化硅e-Axle前驱动单元,进一步降低了电能损耗。所搭载的永磁同步电机最大功率为150千瓦,配合总容量72.8千瓦时三元锂电池组,CLTC综合工况续航里程可达614km。
编辑印象:
1、新车整体造型与此前上市的RZ 450e差别不大。
2、全新RZ 300e车型采用新型碳化硅e-Axle前驱动单元,进一步降低了电能损耗。