国产宝马X5正式上市
日前,国产宝马X5长轴距版正式上市,新车推出4款车型,售价60.5-77.5万元。
外观方面,新车保险杠两侧的进气口重新设计,倒置L型布局点缀的镀铬装饰,并提供包含M运动排气和蓝色M运动卡钳的M Performance套件。与进口版车型相同,国产版车型仍然拥有大尺寸双肾型进气格栅以及宝马标志性特点的激光大灯,灯内隐藏蓝色“X”造型。
国产宝马X5车身长度和轴距均比进口版车型增加130mm,长宽高分别为5060mm/2004mm/1779mm,轴距达到3105mm,且国产宝马X5有着更为宽敞的后排腿部空间。车身腰线从后门位置上扬并与尾灯相连,国产版车型前翼子板的空气动力学套件还增加了镀铬装饰。
国产宝马X5尾部车牌处对角装饰条增加了车尾的立体感,尾灯修长。自动尾门为上下两段式,配合带有空气悬架的可高度降低的底盘,方便在后备厢取放婴儿车、轮椅等大件随行物品。国产宝马X5配备NFC智能进入系统,用户无需携带车钥匙,仅凭智能手机即可解锁、启动并驾驶车辆。客户还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位通讯录联系人。
内饰方面,国产宝马X5的方向盘、车门处新增金属质感按键,哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感,变速箱换挡杆前方也进行了重新优化,设计了可适应多数智能手机的大尺寸手机无线充电板。
车内采用双色搭配的内饰,且使用大面积的皮革面料。新车搭载宝马智能互联驾驶座舱,集成12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及宝马平视显示系统,同时还有iDrive操作系统与“个人助理”的协助。
动力方面,国产宝马X5分为xDrive 30Li和xDrive 40Li车型,前者配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率245马力(180千瓦),峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间仅为7.3秒,极速为215公里/小时,油耗为8.9L/1OOkm。后者配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率333马力(245千瓦),峰值扭矩为450牛·米,0-100km/h加速仅为6.0秒,极速238公里/小时,油耗为9.3L/1OOkm。
编辑印象:
1、xDrive 30Li配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机。
2、xDrive 40Li配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统。
国产宝马X5 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
xDrive 30 Li M运动套装 | 60.5 |
xDrive 30 Li尊享型M运动套装 | 63.5 |
xDrive 40 Li M运动套装 | 70.5 |
xDrive 40 Li尊享型M运动套装 | 77.5 |
国产宝马X5车身长度和轴距均比进口版车型增加130mm,长宽高分别为5060mm/2004mm/1779mm,轴距达到3105mm,且国产宝马X5有着更为宽敞的后排腿部空间。车身腰线从后门位置上扬并与尾灯相连,国产版车型前翼子板的空气动力学套件还增加了镀铬装饰。
国产宝马X5尾部车牌处对角装饰条增加了车尾的立体感,尾灯修长。自动尾门为上下两段式,配合带有空气悬架的可高度降低的底盘,方便在后备厢取放婴儿车、轮椅等大件随行物品。国产宝马X5配备NFC智能进入系统,用户无需携带车钥匙,仅凭智能手机即可解锁、启动并驾驶车辆。客户还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位通讯录联系人。
内饰方面,国产宝马X5的方向盘、车门处新增金属质感按键,哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感,变速箱换挡杆前方也进行了重新优化,设计了可适应多数智能手机的大尺寸手机无线充电板。
车内采用双色搭配的内饰,且使用大面积的皮革面料。新车搭载宝马智能互联驾驶座舱,集成12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及宝马平视显示系统,同时还有iDrive操作系统与“个人助理”的协助。
动力方面,国产宝马X5分为xDrive 30Li和xDrive 40Li车型,前者配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率245马力(180千瓦),峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间仅为7.3秒,极速为215公里/小时,油耗为8.9L/1OOkm。后者配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率333马力(245千瓦),峰值扭矩为450牛·米,0-100km/h加速仅为6.0秒,极速238公里/小时,油耗为9.3L/1OOkm。
编辑印象:
1、xDrive 30Li配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机。
2、xDrive 40Li配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统。