日前，国产全新宝马i3首发亮相并上市，新车推出一款车型，并公布厂商建议零售价为34.99万元。
 
　　外观方面，新车有着更大的双肾进气格栅轮廓，并辅以镀铬装饰边框，采用全封闭设计。全新样式的“天使眼”大灯使用了更立体的线条，并更富有层次感。全新的前包围重新设计了下侧进气口造型，更棱角分明的线条立体感更强。
 
　　车身侧面，全新样式的“鲨鱼腮”侧通风口延伸出一个立体的棱线，一直延伸到后门，与车身腰线形成互动，进一步优化了车辆的空气动力学表现。全新样式的19英寸空气动力学轮圈及低滚阻轮胎，可有效降低风阻及能耗，宝马i3整车风阻系数为0.24Cd。新车的长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，比宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。
 
　　车辆尾部，我们能看到熟悉的立体悬浮LED尾灯，全新设计的后包围让尾部更显运动，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓十分夸张。新车支持宝马数字钥匙，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。进入车辆后，将手机放置于无线充电板上即可发动车辆。
 
　　内饰方面，相比于宝马3系，宝马i3的科技感更强，整个中控台采用了贯穿式的悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，全新的界面布局和交互理念，仪表盘和中央显示屏可以做到相互配合。
 
　　该系统采用全新宝马iDrive 8.0操作系统。有微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序，此外车辆还支持CarPlay。并支持OTA远程升级。
 
　　在安全配置方面，自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等。自动泊车辅助系统Plus包含了远程3D驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达、50米循迹倒车辅助等。
 
　　动力方面，宝马i3配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。宝马i3 eDrive 35L车型最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，单电机驱动，0-100km/h加速6.2秒。

　　编辑印象：
　　　　　　　１、新车整个中控台采用了贯穿式的悬浮曲面屏。
　　　　　　　２、宝马i3配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组。