新西游记之西藏自驾行摄（二）
行前准备
1.当地公安局办证大厅办理边境证，需要注明：日喀则地区、阿里地区、林芝地区、山南地区、珠峰。
2.检查轮胎，包括备胎，更换了三滤，带了一套随车备用，更换电瓶、刹车片，检查添加各种油液。
3.安装车顶行李箱，军用镐，拖车绳，随车充气泵，多功能逆变器，车充，地图。
4.证件类： 身份证，信用卡，行驶本，驾驶证，养路费，车船税，购置税，保单。
5.服装类：帽子，防紫外线墨镜，保暖手套，内衣，长短袖T恤，抓绒衣，冲锋衣裤，羽绒服，袜子若干， 防水登山鞋，一次性内裤，雨衣，背包。
6.住宿类：睡袋，睡枕。
7.照明类：强光手电。
8.摄影类：5D2机身2个;镜头:16-35，24-70，70-200，35L;三角架;备用电池;充电器。
9.药品类：红景天，高原安，西洋参含片，阿司匹林，布洛芬，维生素片，润喉片，创可贴，葡萄糖。
10.卫生用品：牙刷，牙膏，肥皂，毛巾，洗发水，梳子，湿巾纸，口罩，防晒霜，润肤露和润唇膏等。
11.餐饮类： 保温水壶，瑞士军刀，咖啡，普洱茶。
行前称了点红景天中药泡茶喝，再加上每天都吃红景天胶囊和高原安，基本还行，可以配合泡腾片一起，补充点维生素，提高抵抗力。云南和林芝地区没有高反，日喀则地区有两天早上睡醒会有头疼的症状，不清楚到底是晚上缺氧还是真的着凉，尤其是第一次在4100m海拔的邦达过夜，那真是欲仙欲死，根本睡不着。从珠峰大本营下来高反症状完全消失，八戒感觉差点，稍严重些，加上拉肚子和感冒，回程从萨嘎到格尔木就没舒服过，一直昏昏沉沉，趁他没胃口，我们一路手抓羊肉馋他，可怜的娃，每天看我们大吃特吃他最爱的手抓羊肉却丝毫没胃口，只能天天骂我们没人性。
同行一路另一辆车的江西朋友小余更惨，太高估自己运动健将的身体条件了，一路很兴奋，到了珠峰大本营更是顾不上休息片刻就去爬山，结果吸了一堆氧气仍是连夜下山去医院了。
进了藏区才知道，这里基本只有一条路，所以连导航都可以省去，走之前看清路线就行了。主要是限速：首先是区间限时，需要在领限速单的时候牢记下一站目的地名、里程和时间，灵活掌握。我们在墨脱公路52k处早到11分钟，被罚200，尽量不要在警察可以看到的地方停车等候。同时沿路也会有各种测速，一旦看到路牌上写“前方雷达测速”或“前方流动测速”的话，还是乖一点的好。全程几乎每天都有山路，大量陡坡、盲弯、发夹弯的组合会提高驾驶的难度。心得就是，使用手动模式，上坡为了提升动力，尽量降档，保证车辆的动力输出正常。自动挡一般都会自动降档，下坡为了减轻刹车的热衰减，一定要降档。最理想的情况是只在入弯前刹车，其他全靠低档位的发动机制动来减速，夜晚开车一定要开灯。藏区路上几乎没有路灯，所以夜间行车远光灯一定会用。但切记会车时切回近光，尤其山路。这一点藏区的司机都做的很好，几乎没有会车还开远光的，包括摩托。有一点要点赞的是进入西藏就没收费站了，省不少过路费。
注意事项
1.在高原地区容易疲劳驾驶，而且是潜意识的，如果你在开车，副驾驶看到你不对劲，可以立刻提醒你，换人，高原容易累，有会迷迷糊糊的，自己可能不会发现。
2.每天在住宿的地方询问老板路况，或者从你下一个目的地倒开过来的人询问路况，比如塌方，交通管制，严重哪里封山，都得清楚。我加了个QQ群--“西行川藏路况结伴群”，很好用。
3.汽油不用担心这条路基本上都有，每个加油站的价钱都不一样，加油站都是在乡村或县城内的。
4.千万不要开快，有区间限速，很多第一次入藏都入了坑，交了罚款。限速单上面写多少时间就多少时间，慢点没事，快了罚钱扣分，证件带好。在西藏界检查的蛮严格的，进县出县都有检查哨。
5.很多景点都会有什么藏獒，牦牛不要随便拍照，拍了以后就跟你要钱，如果你想拍，跟他说好价钱。
6.路上遇到藏民小孩别给钱，给他点吃的，糖果什么的，也别炫富，以免引起不必要的麻烦。
7.注意经常检查轮胎，一定要当心塌方，泥石流等。
