“欧盟对华电动汽车临时反补贴税投票结果表明，欧盟成员国在该案上的立场并不统一。商会呼吁双方加强对话和磋商，希望欧方从维护全球产业链稳定大局出发，避免贸易摩擦的进一步升级。”近日欧盟中国商会秘书长方东葵在接受新京报贝壳财经记者专访时表示。
 
　　7月中旬，欧盟对华电动汽车临时反补贴税在欧盟成员国中进行的投票结果出炉。
 
　　方东葵表示，此次投票结果显示，12个欧盟成员国支持征收临时反补贴税，4个成员国反对，11个成员国弃权，支持征收临时反补贴税的国家与弃权的国家数量接近，表明欧盟成员国在该案上的立场并不统一。
 
　　他认为，部分成员国倾向于保护本土电动汽车产业，认为通过征收关税可以应对来自中国的竞争，也可以“促成”中国电动汽车品牌赴当地建厂，如此次投了赞成票的西班牙及意大利等。不过，在弃票的国家中，不一定表示“不站队”，而是反对征税，希望与中国继续谈判，避免引发贸易冲突，如在中国汽车行业有庞大业务量的德国，多次强调需要与中国达成协商解决方案。另外，德国汽车工业协会也于7月3日发布声明，敦促欧盟放弃对华电动汽车征收关税。此外，在反对的声音中，一些国家如匈牙利直接表明增加关税并不符合欧盟利益。
 
　　此外，方东葵提到，匈牙利于7月1日起接任欧盟轮值主席国，任期六个月。作为轮值主席国，匈牙利具有承担调解和协调成员国意见的职责。期待匈牙利轮值期间可以推动中欧之间更多对话和协调，寻求符合双方利益的方案，并推动相关政策有所调整。