中国汽车流通协会：2023年汽车经销商生存状况改善
3月1日，新京报贝壳财经记者从中国汽车流通协会发布的2023年全国汽车经销商生存状况调查报告中获悉，2023年经销商生存状况有所改善，亏损面有所收窄。
调查报告显示，2023年经销商的亏损比例为43.5%，亏损面收窄，盈利比例37.6%，较2022年有所好转；豪华/进口品牌整体盈利情况较好，约三分之一的经销商亏损，超过50%的经销商实现盈利；合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。
此外，调查报告还显示，2023年完成年度销量目标的经销商占比为27.3%，超过六成经销商完成了任务指标的80%以上；其中，豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好，几乎一半的经销商完成年度销售目标，而主流合资品牌目标完成率偏低。
对于2024年，经销商普遍加大对新能源汽车品牌布局力度，接近半数经销商认为国内乘用车市场仍会保持增长势头。
调查报告显示，2023年经销商的亏损比例为43.5%，亏损面收窄，盈利比例37.6%，较2022年有所好转；豪华/进口品牌整体盈利情况较好，约三分之一的经销商亏损，超过50%的经销商实现盈利；合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。
此外，调查报告还显示，2023年完成年度销量目标的经销商占比为27.3%，超过六成经销商完成了任务指标的80%以上；其中，豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好，几乎一半的经销商完成年度销售目标，而主流合资品牌目标完成率偏低。
对于2024年，经销商普遍加大对新能源汽车品牌布局力度，接近半数经销商认为国内乘用车市场仍会保持增长势头。
