零跑汽车:C10是和斯泰兰蒂斯合作导入海外的首发车型
“Stellantis(斯泰兰蒂斯)投资入股,不会改变零跑的(创始)股东结构和经营决策。”在11月23日举行的线上媒体沟通会上,零跑汽车联席总裁武强表示,双方合作不涉及国内市场,主要在海外市场,以出口方式率先将车销往欧洲。
11月20日,零跑汽车宣布,1.94亿新H股认购已发行予Stellantis集团,公司所得款项总额超85亿港元。协议完成后股权架构变为:单一最大股东集团持股 23.47%;Stellantis持股21.26%;其他股东持股55.27%;大华科技则不再持股。
此前在今年10月26日,零跑汽车公告,Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取公司约20%股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东,并在零跑汽车董事会获得2个席位。
根据此前公布的信息,Stellantis集团和零跑汽车将以51:49的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司,除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
具体到海外布局,武强透露,零跑汽车首款全球化车型C10于明年一季度进行交付,是和Stellantis集团合作导入海外的首发车型。
不过,对于出海,武强表示,虽然海外机会不少,但由于不同的地域文化和消费习惯等,看到的更多是挑战。
11月20日,零跑汽车宣布,1.94亿新H股认购已发行予Stellantis集团,公司所得款项总额超85亿港元。协议完成后股权架构变为:单一最大股东集团持股 23.47%;Stellantis持股21.26%;其他股东持股55.27%;大华科技则不再持股。
此前在今年10月26日,零跑汽车公告,Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取公司约20%股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东,并在零跑汽车董事会获得2个席位。
根据此前公布的信息,Stellantis集团和零跑汽车将以51:49的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司,除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
具体到海外布局,武强透露,零跑汽车首款全球化车型C10于明年一季度进行交付,是和Stellantis集团合作导入海外的首发车型。
不过,对于出海,武强表示,虽然海外机会不少,但由于不同的地域文化和消费习惯等,看到的更多是挑战。