流通协会章弘：年内新能源车销量或达800万辆
7月13日，在2023新京报贝壳财经夏季峰会的“新能源汽车如何可持续高质量发展”圆桌论坛上，中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示，车企降价有各自的原因，市场正在逐步回归正常，下半年还有两个销售高峰促进消费。他认为，2023年我国新能源汽车销量或达800万辆。
章弘认为，特斯拉年初的降价不是价格战，而是一个正常的促销活动。公开资料显示，特斯拉2022年定的销售目标是针对2021年销售业绩增长50%，但企业只完成了35%。章弘认为，特斯拉一季度降价或许是为了把差的15%补回来。
他提到，特斯拉即便降价，每辆车还可以盈利2万到4万元。但国内部分地区企业在年初进行降价，原因是国六a向国六b切换导致的，其目的是消化库存。此外，相关地区在2022年有5亿元的补贴，但只花了4.5亿元，所以想在2023年一季度用完，就出现了20万元新车降价幅度近50%的情况。这种降价车型只限于在该省内上牌，带来了一定的品牌和地域之间的不公平。
面对此情况，其他品牌也都面临难题。所以，中国汽车工业协会和中国汽车流通协会同时发布呼吁，理性看待降价。降价潮到四月份相对好了一些，五月份基本回归正常。
章弘认为，下半年还有两个用户优惠购车和市场销量增长的机会。“一是金九银十，每年的中秋节和国庆节会有一个销售的高峰，另一个则是年底12月份会有一个降价冲量的时机。在这种情况下，消费者出手买车，可能带来一定的销量增长。”章弘说。
在他看来，由于我国新能源汽车基数越来越大，所以增长的幅度也会有所下降。他认为，2023年我国新能源汽车销量或达800万辆。
