长安朱华荣：缺芯贵电导致企业前三季度掉量60.6万辆
11月9日，长安汽车董事长朱华荣在2022中国汽车论坛上表示，由于“缺芯贵电”，长安汽车前三季度掉量（未按时完成交付）60.6万辆。其中，今年上市的阿维塔11、深蓝SL03、长安UNI-V等车型都受到了影响。
朱华荣提到，在某报告中的电池原材料磷酸锂价格自2021年初的5万元/吨，已涨到现在56万元/吨，这样导致长安汽车的不同车型单车成本增加0.5万-3.5万元。
同时，由于芯片等零部件短缺，导致半成品形成大量库存，而这一现象几乎在每个企业都存在。“大家可以看看车企工厂附近的停车库。为了抢产能，很多新车都是先组装上，缺零件的话等零件到了再补充，这种异常现象源自供给的不可控。”朱华荣如是说。
朱华荣建议，国家、行业、企业要共同努力，解决“缺芯贵电”的问题，建立完善良好的新能源汽车发展秩序。
