一汽-大众联合多方发布汽车环保创新白皮书
8月29日，中国环境科学研究院环境技术工程有限公司、一汽-大众汽车有限公司、中华环境保护基金会联合发布《汽车环保创新白皮书》，并启动了第三届汽车环保创新引领计划。
中国环境科学研究院科技处处长丁焰表示，汽车产业正从传统内燃机向电动车全面转型、汽车市场进入新旧动能转换和结构效益调整关键期，汽车行业环保科技“低碳化、信息化、智能化”发展趋势进一步强化。《汽车环保创新白皮书》中建议，完善本土化数据库，加快建立健全汽车全生命周期排放标准体系建设，同时聚焦新能源汽车，实现汽车行业低碳评价体系标准化，优化能源结构“加减”转换；应注意关注产品技术低碳化、运行使用低碳化、制造过程低碳化、报废处理低碳化，以及生产和上游能源生产低碳化等全周期。
此外，《汽车环保创新白皮书》还建议各地严格落实新能源汽车“不限购、不限行”政策，鼓励地方政府结合本地实际研究出台更有利于新能源汽车发展的政策，如新能源汽车非财税激励政策，加大新能源汽车停车、充电优惠措施实施力度和范围，允许新能源汽车在节假日、非高峰时段使用公交车道，支持有条件的地区试点零排放区、新能源汽车专属停车场建设等。
不仅如此，在动力电池回收领域，《汽车环保创新白皮书》中建议称制定适用于我国的“电池条例”，制定电池回收相关强制标准以及《废动力电池回收利用产业链第三方环境评价体系》。
此外，在启动仪式上，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示一汽-大众将以全生命周期碳减排为目标，加速低碳化、数字化和智能化转型；目前华南基地MEB工厂所使用电能全部来自清洁能源，西南基地70%用电来自可再生能源，预计2030年各生产基地二氧化碳排放量将减少27%。
