宝马与河钢集团达成合作，自2026年起国产车型将开始使用绿钢
8月4日，新京报贝壳财经记者从宝马集团官方获悉，宝马集团与河钢集团在沈阳签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，双方将携手打造绿色低碳汽车用钢供应链，计划从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢；自2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢（以下称“绿钢”）。
其中，所谓低碳汽车用钢，宝马集团方面解释称相较于传统钢材，低碳汽车用钢的生产过程将少产生10%至30%的二氧化碳；而绿钢是基于绿电和电炉等工艺，其生产过程将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。
此外，按照协议，宝马将成为河钢绿色低碳汽车用钢的第一家客户，双方将基于宝马对钢铁材料的低碳需求，开发绿色、低碳的汽车用钢材料并完成相关认证；同时双方在汽车用钢产品的全生命周期中，还将以“全透明”的方式对碳排放数据进行评价，其中包括从铁矿石开采到钢铁产品、从汽车用钢到汽车报废的所有阶段。
钢铁行业是耗能大户，碳排放占全部碳排放15%左右；而生产一辆中型纯电动汽车所用钢材的碳排放约占该车供应链端碳排放的20%，仅次于生产高压电池（26%）和轻金属材料（23%）。
华晨宝马汽车有限公司业务发展及企业可持续发展总监穆迪表示，与河钢集团签订合作备忘录，是其打造可持续供应链的重要里程碑。除此之外，宝马推进可持续发展的举措还包括倡导循环经济和可再利用材料的使用，计划将可回收和可再利用材料的使用比例从30%提高到50%，同时也在探索替代能源的新解决方案。
