机构调查显示：自主品牌新势力智能化表现优于传统自主及合资品牌
8月4日，新京报贝壳财经记者从君迪发布的2022中国汽车智能化体验研究SM中获悉，中国汽车行业整体市场先进技术配置的整体渗透率（也称为市场深度指数）提升显著，功能表现指数有所下降；品牌阵营之间智能化表现接近，竞争进入白热化阶段。
研究中显示，2022年中国汽车行业汽车智能化体验创新指数为505分，整体市场深度指数提升明显，从2021年的80分提升至120分，而功能表现指数有所下降。自主新势力品牌市场深度指数和功能表现指数均为最高分；传统自主品牌与合资品牌在市场深度和功能表现上差距微小，品牌间的竞争已进入白热化阶段。
不过，研究称随着先进技术配置的快速引入，质量问题也快速增长，智能座舱中故障/无法工作类问题上升最多，在智能驾驶中则是不易理解/难以使用类问题上升最多。此外，研究还显示在纯电动市场中，合资品牌在中型纯电动SUV细分市场中的占比更多，传统自主品牌则是在小型纯电动细分市场中占比居多，而自主新势力品牌在豪华纯电动细分市场占比居多。
