6月16日，有媒体报道称，奥迪已在德国慕尼黑法院对中国电动汽车制造商蔚来汽车提起诉讼，指控其侵犯奥迪的商标权。奥迪方面认为，蔚来旗下两款SUV车型ES6和ES8的命名侵犯了奥迪旗下两款性能车S6和S8的商标权。
 
　　对此，6月17日，奥迪中国对贝壳财经记者表示，总部认为对方公司在欧洲市场选择的车型名称侵犯了奥迪品牌在欧洲的商标权。此事尚待法律层面的澄清，目前不会对此发表进一步评论。蔚来方面回应称，“不对正进行的诉讼发表评论。”
 
　　从车型来看，奥迪S6和S8是A6和A8两款轿车的性能版，两款车的历史可追溯至上世纪90年代。
 
　　ES8作为蔚来汽车推出的首款车型，于2017年12月正式上市，并于次年6月正式交付。随后在2018年12月，蔚来发布了第二款量产车ES6。
 
　　2021年5月，蔚来发布挪威战略，正式进入挪威市场，开启出海步伐。首款入市车型为ES8。
 
　　2022年，蔚来计划将其产品与全体系服务拓展至德国、荷兰、瑞典、丹麦等地，加快全球化布局。其中，蔚来ET7将在今年年底前进入德国市场。这意味着，蔚来汽车将进入德系车大本营，与德系品牌车型正面竞争。
 
　　不过，作为德系三大豪华品牌的奥迪也正在积极推进电动化转型。2021年12月，新京报贝壳财经记者曾从奥迪官方获悉，其再度提高了对未来车型项目的预投资，未来五年将未来车型项目投资金额增至约370亿欧元，其中在电动化和混动领域将规划投资约180亿欧元。
 
　　奥迪“Vorsprung 2030”战略显示，从2026年起奥迪面向全球推出的全新车型将均为纯电动车型；至2033年奥迪将逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产；预计自2030年起，奥迪年销量将达300万辆。