5月10日傍晚，理想汽车发布2022年第一季度财报显示，公司营收95.6亿元，同比增加167.5%，环比减少10.0%。净亏损1090万元，上年同期净亏损3.60亿元，2021年第四季度净利润2.96亿元。

　　2022年第一季度，理想ONE的交付量31716辆，同比增长152.1%。不过，因受到长三角疫情的影响，部分零部件供应短缺导致生产受到影响，理想汽车4月交付量已开始出现下滑。2022年第一季度的车辆销售收入93.1亿元，同比增加168.7%，环比减少10.3%。

　　公司车辆毛利率22.4%，上年同期16.9%，2021年第四季度22.3%。车辆毛利率稳中有升，也利于整体毛利率稳定。2022年第一季度公司毛利21.6亿元，同比增加250.9%，环比减少9.1%。公司毛利率22.6%，上年同期17.3%，2021年第四季度22.4%。

　　2022年第一季度的其他销售和服务收入2.53亿元，同比增加127.2%，环比增加3.6%。其主要归因于汽车累计销量的增加，使充电桩、配件及服务的销售额也随之增加。

　　公司2022年第一季度的营业费用25.8亿元，同比增加151.5%，环比增加9.4%。销售、一般及管理费用12.0亿元，同比增加135.9%，环比增加6.8%。主要由于雇员增加导致雇员薪酬增加，以及随着公司销售网络的扩大，营销及推广活动以及租金支出增加。

　　截至2022年3月31日，理想汽车拥有217家零售中心，覆盖102个城市，并于211个城市运287家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。

　　理想汽车2022年第一季度的研发费用13.7亿元，同比增加167.0%，环比增加11.7%。主要由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，及公司新车型研发活动增加令有关开支增加。

　　对于新车型理想L9上市交付问题，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想介绍，“尽管受到疫情影响，我们仍计划于第三季度交付第二款车型理想L9。”

　　公司2022年第一季度的经营现金流量18.3亿元，同比增加98.0%，环比减少52.2%。自由现金流5.02亿元，2021年第一季度为5.70亿元，2021年第四季度为16.2亿元。经营现金流、自由现金流环比下滑颇多。

　　理想汽车预计2022年第二季度车辆交付量2.1万至2.4万辆，同比增长19.5%至36.6%；收入总额61.6亿元至70.4亿元，同比增长22.3%至39.8%。