特斯拉得州工厂正式开业 将成美国最高产能工厂
继柏林超级工厂开始投产后，特斯拉的另一个新工厂也宣布建成投产。
北京时间4月8日，特斯拉得州超级工厂举行开业派对，宣布该工厂正式投产运营。在此次派对上，得州超级工厂完成首批Model Y的交付，该工厂预计能年产50万辆Model Y。
此次开业派对特斯拉邀请了15000名嘉宾参与，特斯拉CEO埃隆·马斯克在现场发表讲话，称得州超级工厂将在未来成为特斯拉最大的动力电池工厂，也是公司在美国产能最高的工厂。这是他成为推特最大股东兼进入董事会后的首次公开亮相。
得州超级工厂占地面积达12000亩，是目前特斯拉四大工厂中占地面积最大的工厂，工厂面积大约是上海超级工厂的4倍，将生产Model Y、Model 3以及电动皮卡车Cybertruck等车型。根据马斯克早前披露，得州超级工厂的投资额度至少在100亿美元，为当地创造就业岗位超过2万个。
在得州超级工厂正式投产后，特斯拉的四大造车工厂已基本覆盖北美洲、欧洲和亚洲三大市场，今年的交付量有望较去年的93.6万辆再上一个台阶。
马斯克称得州工厂将成为特斯拉在美国地区产能最高工厂
得州超级工厂除了承担多款新车型的研发和生产工作外，它同时还是特斯拉的新总部所在地。马斯克在讲话中表示，加州非常不错，但特斯拉需要更大的发展空间，而得州的奥斯汀能提供这样的面积。
特斯拉在美国第二造车工厂的选址经历了两年时间。2018年，特斯拉开始在美国各地考虑新工厂选址，入围名单包括奥斯汀、田纳西州的纳什维尔、俄克拉荷马州的塔尔萨等。最终，在得州的巨额税收优惠吸引下，特斯拉在2020年7月宣布选址奥斯汀并开工建设，获得的税收优惠达5000万美元。
特斯拉原本预计得州工厂能在2021年底投产运营，但与柏林工厂相似，得州工厂也遇到环保组织的压力，尽管在去年8月已下线第一辆Model Y，但工厂直至今年才获得运营批准。
马斯克在讲话中表示，得州超级工厂的目标是年产50万辆Model Y，而且该工厂还将成为特斯拉在美国产能最高的工厂。目前特斯拉的加州工厂年产能约为60万辆，而上海超级工厂则是特斯拉产能最高的工厂。
马斯克还透露，得州工厂将在明年量产电动皮卡车Cybertruck，同时特斯拉将在今年把FSD BETA版扩大到北美的所有FSD客户。按原本计划，特斯拉将在今年交付Cybertruck，但由于芯片、电池等供应链短缺问题严重，特斯拉宣布今年将不会量产Cybertruck等新车型，而是将产能投入到Model Y、Model 3车型上。据研究机构统计，特斯拉的Cybertruck已经获得120万辆订单。
得州工厂投产后，特斯拉今年冲击140万辆交付目标
得州超级工厂启动生产后，除了提升特斯拉的交付量外，还能缓解特斯拉在美国市场的交付压力。
目前特斯拉在美国积压了大量的未交付订单，多款特斯拉车型产能在2022年底之前都已接近售罄，尤其是Model Y，长续航版Model Y现在下单也要等到明年1月才能交付。因此，得州工厂的建成投产将极大地提升特斯拉在北美地区的产能，有效应付需求增长。
另外，特斯拉布局得州工厂的一个重要原因是缩短工厂与客户之间的交付距离。此前特斯拉对美国东海岸的交付只能由加州工厂承担，交付过程横跨美国西海岸到东海岸；得州工厂投产后，美国东海岸的交付距离和时间都将得到极大的缩短。
4月3日特斯拉公布了今年第一季度的交付数据，公司在该季度的交付量达到创纪录的31万辆，同比大涨67.5%，不过产能却出现环比下降——这是2020年第二季度以来，特斯拉首次出现季度产能环比下降，相信与供应链限制有关。
此外，目前特斯拉的上海超级工厂仍处于停工状态，未知何时重新恢复生产，特斯拉更加需要柏林工厂和得州工厂来填补上海工厂的产能缺口。
按照马斯克50%的平均年增长率，特斯拉今年的交付目标大约为140万辆，这意味着在接下来的三个季度的平均交付量需达到36.6万辆。有投资机构测算，在柏林和得州工厂的帮助下，特斯拉在今年可以轻松交付150万辆，同比增长60%。
北京时间4月8日，特斯拉得州超级工厂举行开业派对，宣布该工厂正式投产运营。在此次派对上，得州超级工厂完成首批Model Y的交付，该工厂预计能年产50万辆Model Y。
此次开业派对特斯拉邀请了15000名嘉宾参与，特斯拉CEO埃隆·马斯克在现场发表讲话，称得州超级工厂将在未来成为特斯拉最大的动力电池工厂，也是公司在美国产能最高的工厂。这是他成为推特最大股东兼进入董事会后的首次公开亮相。
得州超级工厂占地面积达12000亩，是目前特斯拉四大工厂中占地面积最大的工厂，工厂面积大约是上海超级工厂的4倍，将生产Model Y、Model 3以及电动皮卡车Cybertruck等车型。根据马斯克早前披露，得州超级工厂的投资额度至少在100亿美元，为当地创造就业岗位超过2万个。
在得州超级工厂正式投产后，特斯拉的四大造车工厂已基本覆盖北美洲、欧洲和亚洲三大市场，今年的交付量有望较去年的93.6万辆再上一个台阶。
马斯克称得州工厂将成为特斯拉在美国地区产能最高工厂
得州超级工厂除了承担多款新车型的研发和生产工作外，它同时还是特斯拉的新总部所在地。马斯克在讲话中表示，加州非常不错，但特斯拉需要更大的发展空间，而得州的奥斯汀能提供这样的面积。
特斯拉在美国第二造车工厂的选址经历了两年时间。2018年，特斯拉开始在美国各地考虑新工厂选址，入围名单包括奥斯汀、田纳西州的纳什维尔、俄克拉荷马州的塔尔萨等。最终，在得州的巨额税收优惠吸引下，特斯拉在2020年7月宣布选址奥斯汀并开工建设，获得的税收优惠达5000万美元。
特斯拉原本预计得州工厂能在2021年底投产运营，但与柏林工厂相似，得州工厂也遇到环保组织的压力，尽管在去年8月已下线第一辆Model Y，但工厂直至今年才获得运营批准。
马斯克在讲话中表示，得州超级工厂的目标是年产50万辆Model Y，而且该工厂还将成为特斯拉在美国产能最高的工厂。目前特斯拉的加州工厂年产能约为60万辆，而上海超级工厂则是特斯拉产能最高的工厂。
马斯克还透露，得州工厂将在明年量产电动皮卡车Cybertruck，同时特斯拉将在今年把FSD BETA版扩大到北美的所有FSD客户。按原本计划，特斯拉将在今年交付Cybertruck，但由于芯片、电池等供应链短缺问题严重，特斯拉宣布今年将不会量产Cybertruck等新车型，而是将产能投入到Model Y、Model 3车型上。据研究机构统计，特斯拉的Cybertruck已经获得120万辆订单。
得州工厂投产后，特斯拉今年冲击140万辆交付目标
得州超级工厂启动生产后，除了提升特斯拉的交付量外，还能缓解特斯拉在美国市场的交付压力。
目前特斯拉在美国积压了大量的未交付订单，多款特斯拉车型产能在2022年底之前都已接近售罄，尤其是Model Y，长续航版Model Y现在下单也要等到明年1月才能交付。因此，得州工厂的建成投产将极大地提升特斯拉在北美地区的产能，有效应付需求增长。
另外，特斯拉布局得州工厂的一个重要原因是缩短工厂与客户之间的交付距离。此前特斯拉对美国东海岸的交付只能由加州工厂承担，交付过程横跨美国西海岸到东海岸；得州工厂投产后，美国东海岸的交付距离和时间都将得到极大的缩短。
4月3日特斯拉公布了今年第一季度的交付数据，公司在该季度的交付量达到创纪录的31万辆，同比大涨67.5%，不过产能却出现环比下降——这是2020年第二季度以来，特斯拉首次出现季度产能环比下降，相信与供应链限制有关。
此外，目前特斯拉的上海超级工厂仍处于停工状态，未知何时重新恢复生产，特斯拉更加需要柏林工厂和得州工厂来填补上海工厂的产能缺口。
按照马斯克50%的平均年增长率，特斯拉今年的交付目标大约为140万辆，这意味着在接下来的三个季度的平均交付量需达到36.6万辆。有投资机构测算，在柏林和得州工厂的帮助下，特斯拉在今年可以轻松交付150万辆，同比增长60%。
