拒绝“突袭调价”，上汽荣威何以让消费者安心购车？
自今年3月以来，包括特斯拉、比亚迪、理想、小鹏在内的近 20 家汽车厂商，接连发布了涨价公告，让一些想要入手新能源汽车的消费者感到既紧张又焦虑，到底是要抓紧时间赶快下手，还是继续充当“等等党”？面对关乎“钱包”的现实问题，大多数人都很难在短时间内下定决心，做出最终的决定。
不过，与众多汽车品牌采用“突袭”式的涨价不同，上汽荣威的“延期调价”策略则更加人性化，给予了消费者更多的考虑时间。
在3月31日，上汽荣威发布了官方涨价通告，对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价格上调3000-5000元，并强调“此次价格调整将从5月1日零时起正式生效”。此举意味着，上汽荣威为广大消费者留出了为期1个月的时间，作为平价购车的“窗口期”。
新能源汽车涨价这把火，如何点燃？
平心而论，近期特斯拉、比亚迪、理想、小鹏以及上汽荣威等多家车企对各自旗下的新能源车型进行调价，来源于多种客观因素的共同影响。
多位业内从业者向新京报记者表示，在新能源汽车产业链中，动力电池的主要材料是锂，而零部件的主要材料为镍，这些原材料在近期大幅涨价，再叠加新能源补贴退坡等政策因素，进一步推升了新能源汽车的生产、制造成本。
新京报记者从相关人士了解到，目前与电动汽车相关的原材料碳酸锂价格已经突破了50万元/吨，今年以来涨幅已达到87%，而镍价从去年底的不到15万元/吨，涨到3月最高点30万元/吨，价格翻了一番。锂价和镍价不断创历史新高，为动力电池制造企业带来了更大成本压力。
此前，宁德时代相关负责人曾对新京报记者表示，“受上游原材料涨价影响，已动态调整部分电池产品价格”。而据行业内分析师透露，自2022年初至今，锂、镍等原材料价格的持续飙升带动动力电池价格的不断上扬，由此推高了新能源车企的制造成本，最终传导到消费端，造成多款新能源汽车的涨价，涨幅在几千元到上万元不等。
事实上，自今年3月以来各家新能源汽车品牌普遍大幅调价，五菱“神车”五菱宏光MINIEV系列中，丐版车型的售价也从2.88万元上涨到了3.28万元，整体涨幅接近14%；而特斯拉更是在不到10天的时间内3次上调产品价格，单车型价格增长高达3万元。多款新能源汽车的涨价，让无数消费者感叹：“2月对它爱答不理，3月就让人高攀不起”。
这把火为何让消费者更加猝不及防？
在这波“价格上涨”热潮中，很多车企以“突袭”方式发布涨价公告，这让很多青睐新能源汽车的消费者感到焦虑和紧张，着实来了一波“猝不及防”。
据新京报记者了解，哪吒汽车、零跑汽车、几何汽车的涨价通知只提前了1天。相比之下，五菱汽车的涨价动作来得更猛——3月23日夜间发布涨价公告，3月24日零时起涨价就正式生效。然而，最极端的当数比亚迪，3月15日（周一）23:50通过官方微博账号发布涨价信息，10分钟后就开始执行新价格。
车企们的“突袭涨价”，让消费者们猝不及防。“现在油价那么贵，本想换辆新能源车，没想到很多车企突然涨价，为啥不能早早提前通知一声”，一位来自郑州的李先生激动地抱怨道。
也有相当数量的消费者表示，“由于原材料的上涨，造成新能源汽车涨价，我们表示理解，但是汽车品牌以突然袭击的方式涨价，确实让我们有些难以接受”。
荣威留足“窗口期” 如何人性化？
相比之下，本次上汽荣威的“延期调价”则更加人性化。在3月31日，上汽荣威发布了官方通告，对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价格进行上调，贴心的将涨价生效日期推迟到5月1日。值得一提的是，除了公告中提及的荣威i6 MAX EV和荣威Ei5等纯电车型以外，荣威RX5 ePlus和RX5 eMAX也在“延期调价”的行列，为那些想要购买混动车型的消费者留出了整整1个月的平价购车“窗口期”。
其中，续航502km的2021款i6 MAX EV的颜值满足你对美的想象！同级鲜有的3平米银河全景天幕，以及L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，会为你带来舒适的驾驶享受。极具性价比车型2021款Ei5的12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，再加上AI Pilot高级安全辅助系统，具有良好性价比的同时是科技体验。
两款拥有“3.0T绿色澎湃动力”的新能源车型荣威RX5 ePlus和RX5 eMAX，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型，PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置，更是锦上添花，为驾驶体验带来更多丰富可能性。
一个月的时间，足以慎重思考一个决定，新能源涨价潮仍在继续，如果你有购车需求，抓住时机，不妨是个很好的选择。
荣威“不涨价黄金期”背后的究竟？
面对其他汽车品牌的纷纷涨价，有人会问：为何上汽荣威却选择“延期调价”？带着这个问题，新京报记者走访了地处北京的一家荣威经销商，“我们也是在不久之前收到了荣威的涨价通知，不过生效日期为1个月之后的5月1日，我们也关注到很多品牌的突袭涨价行为让消费者感到无所适从，也希望用‘延期调价’的方式，给大家留有充足的选车时间”，面对新京报记者的疑问，该销售负责人解答道。
而来店看车的刘先生愉快地告诉新京报记者，“前不久听闻新能源汽车集体突袭涨价，本以为会错过最佳购买期，没想到致电荣威4S店得知，涨价公告在5月1日才生效，我觉得这次荣威的‘延期调价’政策很好地照顾到了消费者的感受。我今天到店果断定下了一台荣威Ei5，虽然还没到调价生效期，但油价那么高早买早享受、早省钱嘛”！
事实上，新能源汽车的突袭涨价不仅极大影响着消费者的购车体验，也在无形中为“黄牛”提供了可乘之机，造成了汽车市场的价格混乱。
一位资深业内人士对新京报记者分析，“受原材料上涨影响，特斯拉在近期内多次涨价，很多在涨价前下单的‘准车主’借机转让手中的订单，由此也为‘黄牛’创造了牟利的空间，这些‘黄牛’有的是以个人身份做中间商，有的则是以正规二手车公司身份参与买卖，成交一单便可获利上万元”。
他表示，“上汽荣威的‘延期调价’政策，不仅让消费者拥有充足时间，随心选购、安心上牌，提升了消费者的购车体验，也无形中把‘黄牛’的利润‘补贴’给了消费者，更有助于维持终端市场的价格稳定”。
他还表示“为对冲原材料上涨成本，车企纷纷祭出‘涨价牌’，这本无可厚非。虽然每家车企内部的情况各有不同，但也希望企业在关乎自身利益的同时，也要对消费者给予足够的尊重，毕竟一家拥有‘人文关怀’的企业，才能得到更多消费者的长久支持”。
不过，与众多汽车品牌采用“突袭”式的涨价不同，上汽荣威的“延期调价”策略则更加人性化，给予了消费者更多的考虑时间。
在3月31日，上汽荣威发布了官方涨价通告，对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价格上调3000-5000元，并强调“此次价格调整将从5月1日零时起正式生效”。此举意味着，上汽荣威为广大消费者留出了为期1个月的时间，作为平价购车的“窗口期”。
新能源汽车涨价这把火，如何点燃？
平心而论，近期特斯拉、比亚迪、理想、小鹏以及上汽荣威等多家车企对各自旗下的新能源车型进行调价，来源于多种客观因素的共同影响。
多位业内从业者向新京报记者表示，在新能源汽车产业链中，动力电池的主要材料是锂，而零部件的主要材料为镍，这些原材料在近期大幅涨价，再叠加新能源补贴退坡等政策因素，进一步推升了新能源汽车的生产、制造成本。
新京报记者从相关人士了解到，目前与电动汽车相关的原材料碳酸锂价格已经突破了50万元/吨，今年以来涨幅已达到87%，而镍价从去年底的不到15万元/吨，涨到3月最高点30万元/吨，价格翻了一番。锂价和镍价不断创历史新高，为动力电池制造企业带来了更大成本压力。
此前，宁德时代相关负责人曾对新京报记者表示，“受上游原材料涨价影响，已动态调整部分电池产品价格”。而据行业内分析师透露，自2022年初至今，锂、镍等原材料价格的持续飙升带动动力电池价格的不断上扬，由此推高了新能源车企的制造成本，最终传导到消费端，造成多款新能源汽车的涨价，涨幅在几千元到上万元不等。
事实上，自今年3月以来各家新能源汽车品牌普遍大幅调价，五菱“神车”五菱宏光MINIEV系列中，丐版车型的售价也从2.88万元上涨到了3.28万元，整体涨幅接近14%；而特斯拉更是在不到10天的时间内3次上调产品价格，单车型价格增长高达3万元。多款新能源汽车的涨价，让无数消费者感叹：“2月对它爱答不理，3月就让人高攀不起”。
这把火为何让消费者更加猝不及防？
在这波“价格上涨”热潮中，很多车企以“突袭”方式发布涨价公告，这让很多青睐新能源汽车的消费者感到焦虑和紧张，着实来了一波“猝不及防”。
据新京报记者了解，哪吒汽车、零跑汽车、几何汽车的涨价通知只提前了1天。相比之下，五菱汽车的涨价动作来得更猛——3月23日夜间发布涨价公告，3月24日零时起涨价就正式生效。然而，最极端的当数比亚迪，3月15日（周一）23:50通过官方微博账号发布涨价信息，10分钟后就开始执行新价格。
车企们的“突袭涨价”，让消费者们猝不及防。“现在油价那么贵，本想换辆新能源车，没想到很多车企突然涨价，为啥不能早早提前通知一声”，一位来自郑州的李先生激动地抱怨道。
也有相当数量的消费者表示，“由于原材料的上涨，造成新能源汽车涨价，我们表示理解，但是汽车品牌以突然袭击的方式涨价，确实让我们有些难以接受”。
荣威留足“窗口期” 如何人性化？
相比之下，本次上汽荣威的“延期调价”则更加人性化。在3月31日，上汽荣威发布了官方通告，对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价格进行上调，贴心的将涨价生效日期推迟到5月1日。值得一提的是，除了公告中提及的荣威i6 MAX EV和荣威Ei5等纯电车型以外，荣威RX5 ePlus和RX5 eMAX也在“延期调价”的行列，为那些想要购买混动车型的消费者留出了整整1个月的平价购车“窗口期”。
其中，续航502km的2021款i6 MAX EV的颜值满足你对美的想象！同级鲜有的3平米银河全景天幕，以及L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，会为你带来舒适的驾驶享受。极具性价比车型2021款Ei5的12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，再加上AI Pilot高级安全辅助系统，具有良好性价比的同时是科技体验。
两款拥有“3.0T绿色澎湃动力”的新能源车型荣威RX5 ePlus和RX5 eMAX，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型，PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置，更是锦上添花，为驾驶体验带来更多丰富可能性。
一个月的时间，足以慎重思考一个决定，新能源涨价潮仍在继续，如果你有购车需求，抓住时机，不妨是个很好的选择。
荣威“不涨价黄金期”背后的究竟？
面对其他汽车品牌的纷纷涨价，有人会问：为何上汽荣威却选择“延期调价”？带着这个问题，新京报记者走访了地处北京的一家荣威经销商，“我们也是在不久之前收到了荣威的涨价通知，不过生效日期为1个月之后的5月1日，我们也关注到很多品牌的突袭涨价行为让消费者感到无所适从，也希望用‘延期调价’的方式，给大家留有充足的选车时间”，面对新京报记者的疑问，该销售负责人解答道。
而来店看车的刘先生愉快地告诉新京报记者，“前不久听闻新能源汽车集体突袭涨价，本以为会错过最佳购买期，没想到致电荣威4S店得知，涨价公告在5月1日才生效，我觉得这次荣威的‘延期调价’政策很好地照顾到了消费者的感受。我今天到店果断定下了一台荣威Ei5，虽然还没到调价生效期，但油价那么高早买早享受、早省钱嘛”！
事实上，新能源汽车的突袭涨价不仅极大影响着消费者的购车体验，也在无形中为“黄牛”提供了可乘之机，造成了汽车市场的价格混乱。
一位资深业内人士对新京报记者分析，“受原材料上涨影响，特斯拉在近期内多次涨价，很多在涨价前下单的‘准车主’借机转让手中的订单，由此也为‘黄牛’创造了牟利的空间，这些‘黄牛’有的是以个人身份做中间商，有的则是以正规二手车公司身份参与买卖，成交一单便可获利上万元”。
他表示，“上汽荣威的‘延期调价’政策，不仅让消费者拥有充足时间，随心选购、安心上牌，提升了消费者的购车体验，也无形中把‘黄牛’的利润‘补贴’给了消费者，更有助于维持终端市场的价格稳定”。
他还表示“为对冲原材料上涨成本，车企纷纷祭出‘涨价牌’，这本无可厚非。虽然每家车企内部的情况各有不同，但也希望企业在关乎自身利益的同时，也要对消费者给予足够的尊重，毕竟一家拥有‘人文关怀’的企业，才能得到更多消费者的长久支持”。
