销量破128万辆 长城汽车大手笔布局电动化与智能化之路
2021年,长城汽车全年销量超128万辆,同比增长15.2%。不断高涨的销量,在电动化、智能化上的建树,让市场看到了这家企业在汽车变革浪潮中,探索转型的决心与成就。
·核心技术领域多线布局
既满足消费现实需求,又为国家战略提供支持
随着汽车电动化、智能化的不断发展,车企在新能源汽车智能化赛道上的竞争愈发激烈。如果说2020年是长城汽车的变革之年,2021年则无疑是长城汽车的发力之年。在这一年,长城汽车发布2025战略,以“全球大布局、研发大投入、企业大变革、用户大运营”四大战略进行全新部署,开启了长城汽车领跑新赛道的全新征程。
目前,长城汽车在燃油、混合动力、纯电动、氢能源等方面都颇有建树。2021年,中国首款高阶动力总成3.0T+9AT\9HAT正式发布,展现出长城汽车在发动机技术上的高水准;混合动力方面,柠檬混动DHT技术成功应用,获得市场一片好评;电池技术方面,高安全系数的大禹电池发布,旗下电池企业蜂巢能源装机量不断上升;在氢能源方面,长城汽车推出国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案“氢柠技术”,建立国际级“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态。
长城汽车旗下的哈弗、长城皮卡、魏牌、坦克、欧拉等品牌均凭借核心技术力,收获了众多消费者的青睐。在新技术的布局上,长城汽车积极主动,同时在多条赛道上发力,既解决了消费者的现实需求,又为国家能源战略转型提供长期支持。
· 大手笔投入智能化 长城汽车正在成为“全球化智能科技公司”
长城汽车极为重视研发投入,从2021年前三季度的财报表现上看,品牌的研发投入已超去年全年;未来五年,长城汽车将累计投入研发费用共计1000亿元,以打造更绿色、更智慧、更安全的产品。
在自动驾驶领域,长城汽车已发布了自主研发的智慧线控底盘,该底盘整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统,涵盖车辆六个自由度的运动控制,囊括所有底盘驾驶动作;同时,企业还推出了采用高通8155芯片打造的专属智能座舱平台、全球量产能效比极高的IDC3.0自动驾驶计算平台。
同时,长城汽车在智能生态方面也颇有建树。围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务,企业建立全栈自研能力。2021年2月,长城汽车完成了对国产汽车智能芯片企业地平线的战略投资。此外,2021年12月,长城汽车完成对我国自主第三代半导体企业——同光股份的战略投资。这家历经30年风雨的企业正在从多个维度对新能源智能汽车发力,在成为全球化智能科技公司的同时,以体系化应对正在到来的时代变革。