中汽中心吴志新：构建汽车综合安全体系已成为当前迫切需求
9月26日，在2021世界智能网联汽车大会“政策法规与标准体系”主题峰会上，中国汽车技术中心党委委员、副总经理吴志新提出，构建集主被动安全、网络数据安全及功能安全于一体的汽车综合安全体系，已成为当前产业发展、技术应用和政府管理的迫切需求。
吴志新表示目前智能网联汽车发展所面临的问题和需求主要是三方面，一是产业发展的需求，需要规范的引导，来满足管理的需求；二是技术应用的需求，三是政府管理的需求。此外他表示围绕智能网联汽车管理支撑以及测试应用的国际标准法规，正在逐步制定，并且逐步的落地实施。
针对智能网联汽车的发展，他提出相关建议，一是智能网联汽车发展既要实现规则创新，又要筑牢基本安全保障底线；二是智能网联汽车发展既要注重产品功能，又要注重企业体系保障能力；三是智能网联汽车标准体系既要支撑管理，又要引导产业技术长远发展；四是智能网联汽车测试既要加强统筹规划，又要避免资源过剩导致浪费；最后一点是产品既要关注公众接受度和价值体验， 又要防止夸大宣传过度信任。
吴志新表示目前智能网联汽车发展所面临的问题和需求主要是三方面，一是产业发展的需求，需要规范的引导，来满足管理的需求；二是技术应用的需求，三是政府管理的需求。此外他表示围绕智能网联汽车管理支撑以及测试应用的国际标准法规，正在逐步制定，并且逐步的落地实施。
针对智能网联汽车的发展，他提出相关建议，一是智能网联汽车发展既要实现规则创新，又要筑牢基本安全保障底线；二是智能网联汽车发展既要注重产品功能，又要注重企业体系保障能力；三是智能网联汽车标准体系既要支撑管理，又要引导产业技术长远发展；四是智能网联汽车测试既要加强统筹规划，又要避免资源过剩导致浪费；最后一点是产品既要关注公众接受度和价值体验， 又要防止夸大宣传过度信任。
