继充电桩生产项目竣工后，特斯拉在中国的零部件生产工艺提升项目第一阶段亦已完工。9月9日，新京报贝壳财经记者独家获悉，特斯拉上海超级工厂的零部件生产工艺提升项目第一阶段在9月6日正式竣工，并于9月7日开始进行调试，调试和预计验收期限均至今年12月30日。
 
　　根据该项目的非重大变动环境影响分析报告显示，特斯拉的零部件生产工艺提升项目将分为A、B两个阶段完成，其中第一阶段的建设内容包括两个动力系统车间、下车体一体成型车间，以及电机车间、维修车间、能源中心等。该分析报告称，与原环评文件相比，项目的产品方案未发生变化。

　　在最初的环评报告中，特斯拉就表示计划在上海超级工厂现有厂房内新增动力电池、电驱动总成、下车体一体成型等生产工艺，进行新能源汽车关键零部件制造，年产纯电动汽车动力电池包（电池管理系统集成）、电动汽车驱动电机系统、电机控制器等26万套。

　　特斯拉称，该项目为了实现对中国政府本地化的承诺，缩短零部件从美国进口导致的时间等问题，公司从全球资源分配考虑，将供应链切换由美国工厂提供改为中国工厂制造。

　　今年8月17日，上海自由贸易试验区临港新片区党工委副书记袁国华就表示，到2021年底，特斯拉上海超级工厂国产化率将达到90%左右。
特斯拉的全面国产化为该公司在全球的交付提供了强大的动力。

　　根据乘联会最新的统计数据显示，特斯拉8月在中国生产的汽车销量为44264辆，环比增长34.3%。其中出口销量达31379辆，环比增长29%。

　　不过，记者计算发现，特斯拉中国8月出口量达到31379辆，由此计算，国内销量为12885辆。

　　而在今年6月，特斯拉中国内销28138辆车，7月内销大幅下降至8621辆车，尽管8月回升至12885辆，但内销依旧不及从前。