5月29日，华为智能汽车解决方案BU成立两周年之时，BU总裁王军发布内部信指出，智能汽车只有实现了无干预的自动驾驶，才能颠覆行业。面对这个趋势，华为要加强端到端的投入。

　　“自动驾驶绝不仅仅是软件、算法和数据，而是一个铁人三项的闭环系统，除了本身的软件、算法和数据湖外，还涵盖高精度地图、计算硬件、传感器组合，及执行器等一系列软硬件的组合。我们在这个领域会加大投入。”王军表示，基于对未来的判断，华为汽车BU要聚焦核心业务，同时把基础能力和技术做到最好，发挥传统ICT的优势，包括激光雷达、毫米波雷达等。

　　王军表示，华为智能汽车解决方案BU不仅仅只有智能驾驶解决方案，还有智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云。“去年开始我们打造iDVP，即智能数字汽车平台。让合作伙伴在这个数字平台上真正实现软件定义汽车，软件可迭代，硬件即插即用，缩短汽车研发周期，加快新车型上市。”王军指出。

　　“今年底我们将有两个大型的测试场投入使用，一个是苏州半岛智能网联的测试场，我们把中国各种典型交通环境全部在测试场模拟出来，希望一辆车从这边进去，然后开出来，测试报告就出来了。”王军在内部信中透露，“另一个是黑河测试场，那边的温度低，在－48℃至－55℃之间，最适合做冬测。唯有踏踏实实把基础能力和基础设施构建起来之后，才能真正做到心中有数。”