动力电池家族添成员，宁德时代将发布钠离子电池，概念股闻风先涨
5月24日，钠离子电池概念股开盘大幅走强，中盐化工、山东章鼓、华阳股份、圣阳股份涨停，万顺新材、欣旺达、翔丰华等相关概念股冲高。截至收盘，概念股股价均有不同程度的上涨。与之相对应，锂电池概念股大面积下跌，西藏珠峰、合纵科技、西藏城投等均大幅低开低走，截至收盘西藏珠峰股价跌幅为10.02%，合纵科技股价跌幅为5.85%，西藏城投股价跌幅为8.19%。
钠离子电池概念股走强和锂电池概念股下跌的背后，宁德时代释放出将于7月左右发布钠离子电池的消息。中金公司认为，钠离子电池是三元高镍技术路线的很好补充，若未来锂资源出现供应紧张局面，可作为大规模应用。
产业链受益，钠离子电池概念股迎狂风
5月21日，宁德时代董事长曾毓群在2020年股东大会上表示，“宁德时代将于2021年7月份左右发布钠离子电池，我们的技术也在发展，我们的钠离子电池已经成熟了。”
资本市场闻风而动，钠离子电池概念股5月24日迎来大涨。中盐化工、华阳股份、山东章鼓和圣阳股份均实现了涨停，万顺新材、欣旺达、翔丰华等高开。截至收盘，万顺新材报收于4.78元/股，涨幅为4.14%；欣旺达报收于26.95元/股，涨幅为4.62%；翔丰华报收于41.2元/股，涨幅为2.08%；南风化工报收于7.1元/股，报收于2.9%。而作为钠离子电池主角的宁德时代5月24日也是高开，截至收盘，股价报387.96元/股，涨幅为3.3%。
什么是钠离子电池？从元素周期表来看，钠与锂同属于碱金属主族，拥有与锂相似的物理性质；锂元素排在第3位，钠元素排在第11位。钠离子电池也是一种二次电池，也就是充电电池，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。
从产品结构上来看，钠离子电池的电极材料主要是钠盐，正极为铁锰铜及三元体系，负极为硬碳，电解液为钠离子化合物。从工作过程来看，在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出，充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，放电时则相反。
实际上，钠离子电池除了对金属钠和钠盐的要求之外，钠离子电池的溶剂与锂离子电池差别不大；除此之外，隔膜、外形封装、制备工艺与锂离子电池基本相同。
从产业链来看，除了常规的动力电池产业链之外，钠离子电池的产业链还涉及硫酸钠的存储生产和金属钠的生产，溶融硫酸钠可以获得金属钠。从A股市场股价涨幅明显的公司来看，南风化工开发运城盐湖的硫酸钠储量为8000多吨。中盐化工被认为是金属钠生产龙头厂家，是A股上市公司中唯一具有金属钠生产能力的公司，其金属钠年产能6.5万吨，占全球产能的40.5%；按照华阳股份4月中旬的公告，其拟通过子公司新阳能源分别投资建设钠离子电池正极材料千吨级生产项目和钠离子电池负极材料千吨级生产项目。
动力电池再添新概念，锂价上涨成诱因
近年来，新能源汽车产销的高速增长带动了上下游市场需求的增长，锂电池行业也迎来高景气，带动锂价的上涨。目前，我国锂资源70%需要进口，据了解今年5月碳酸锂的平均价格从2020年的3.9万元/吨已经上涨至8.6万元/吨。除了锂价之外，锂离子电池上游原材料的价格从去年开始始终维持在高位，今年，电解液中的六氟磷酸锂、正极材料上游的碳酸锂、负极材料上游的石油焦及针状焦等产品价格都大幅上涨。
因此，锂离子电池的替代或备储能技术势在必行。由于钠离子电池与锂离子电池工作原理相似，同时地壳中钠资源储量丰富，全球分布。曾毓群等业内人士认为盐很多，氯化钠炒不起来，钠的价格不会大幅波动。中金公司认为在此背景下，若未来锂资源出现供应紧张的局面，钠离子电池可实现大规模应用。
对于钠离子电池的成本问题，曾毓群表示，由于是新兴的电池技术，目前的供应链规模还很小，不够成熟，同时由于钠离子电池系全新推出，价格可能比锂离子电池贵一些。除此之外，截至发稿宁德时代并未透露过多钠离子电池的细节。
据了解，三年前曾毓群就曾提出钠离子电池路线，但由于缺乏产业链而未有相应发展。去年其也曾公开表示，宁德时代成立了21C创新实验室，计划投入33亿元专注于金属锂电池、全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发。
实际上，钠离子电池并不是全新电池技术路线，20世纪70年代就曾被首次提出，但由于多种限制因素目前仍处于产业化初级阶段。从产业进程来看，业内普遍认为目前的钠离子电池技术水平相当于2013年-2014年的锂离子电池。
从钠离子电池的特性来看，钠并非稀有金属，也不需要用到钴镍等稀有金属，或在一定程度上降低成本，但从能量密度来看，理论上钠离子电池的单体能量密度是200wh/kg，目前的技术水平仅达到130wh/kg，仍有很大的挖掘空间。
钠离子电池或成锂电池补充与保障，业内看法两极化
与锂离子电池相比，钠离子电池的优势与劣势同样明显。从原材料上来看，钠盐原材料储量丰富，价格低廉，相对于采用了铁锰镍的三元锂电池，有成本优势；同时由于钠盐特性，其电导率高于锂电解液20%，允许使用低浓度电解液，可进一步降低成本。第三，钠离子的电池负极可采用铝箔作为集流体，能够将重量降低10%左右；第四，由于钠离子电池无过放电特性，允许钠离子电池放电到零伏。
华创证券认为，钠离子电池与目前的锂离子电池工作原理类似，但优势突出，成本低、能量密度及性能更佳，工作时间更长，充电速度更快，按照理论上的说法，钠离子电池的寿命可超过10年，200公里里程的纯电动车辆可在几分钟充满电。
但钠离子电池也存在一定问题，业内对于钠离子电池的看法也存在分歧。从劣势来看，一方面是由于半径大，导入钠离子无法嵌入石墨材料；另一方面更大尺寸的钠离子装置很难嵌入发生化学反应的电极晶体，导致钠离子的移动速率慢。
此外，东北证券认为，目前阶段钠离子电池的能量密度明显低于锂离子电池，与新能源汽车电池需求匹配度低，钠暂不可能替代锂成为动力领域主流技术方向，站在当前时点来看，钠电池对锂电池的替代性实际上很微弱。海通证券也有相同观点，认为钠离子电池也经过了多年的发展，目前有明显的天花板，基本不太可能突破现在的动力体系，可以在低速车领域或储能等其他特殊应用场景使用。
业内认为，钠离子电池短期内对于锂离子电池的影响不大，并不利空现有的锂电池产业；但就如同国泰君安的观点一样，随着原材料、正极材料、负极材料和电解液配套上去，可能三年左右时间会真正实现规模商业化。
钠离子电池概念股走强和锂电池概念股下跌的背后，宁德时代释放出将于7月左右发布钠离子电池的消息。中金公司认为，钠离子电池是三元高镍技术路线的很好补充，若未来锂资源出现供应紧张局面，可作为大规模应用。
产业链受益，钠离子电池概念股迎狂风
5月21日，宁德时代董事长曾毓群在2020年股东大会上表示，“宁德时代将于2021年7月份左右发布钠离子电池，我们的技术也在发展，我们的钠离子电池已经成熟了。”
资本市场闻风而动，钠离子电池概念股5月24日迎来大涨。中盐化工、华阳股份、山东章鼓和圣阳股份均实现了涨停，万顺新材、欣旺达、翔丰华等高开。截至收盘，万顺新材报收于4.78元/股，涨幅为4.14%；欣旺达报收于26.95元/股，涨幅为4.62%；翔丰华报收于41.2元/股，涨幅为2.08%；南风化工报收于7.1元/股，报收于2.9%。而作为钠离子电池主角的宁德时代5月24日也是高开，截至收盘，股价报387.96元/股，涨幅为3.3%。
什么是钠离子电池？从元素周期表来看，钠与锂同属于碱金属主族，拥有与锂相似的物理性质；锂元素排在第3位，钠元素排在第11位。钠离子电池也是一种二次电池，也就是充电电池，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。
从产品结构上来看，钠离子电池的电极材料主要是钠盐，正极为铁锰铜及三元体系，负极为硬碳，电解液为钠离子化合物。从工作过程来看，在充放电过程中，Na+在两个电极之间往返嵌入和脱出，充电时，Na+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，放电时则相反。
实际上，钠离子电池除了对金属钠和钠盐的要求之外，钠离子电池的溶剂与锂离子电池差别不大；除此之外，隔膜、外形封装、制备工艺与锂离子电池基本相同。
从产业链来看，除了常规的动力电池产业链之外，钠离子电池的产业链还涉及硫酸钠的存储生产和金属钠的生产，溶融硫酸钠可以获得金属钠。从A股市场股价涨幅明显的公司来看，南风化工开发运城盐湖的硫酸钠储量为8000多吨。中盐化工被认为是金属钠生产龙头厂家，是A股上市公司中唯一具有金属钠生产能力的公司，其金属钠年产能6.5万吨，占全球产能的40.5%；按照华阳股份4月中旬的公告，其拟通过子公司新阳能源分别投资建设钠离子电池正极材料千吨级生产项目和钠离子电池负极材料千吨级生产项目。
动力电池再添新概念，锂价上涨成诱因
近年来，新能源汽车产销的高速增长带动了上下游市场需求的增长，锂电池行业也迎来高景气，带动锂价的上涨。目前，我国锂资源70%需要进口，据了解今年5月碳酸锂的平均价格从2020年的3.9万元/吨已经上涨至8.6万元/吨。除了锂价之外，锂离子电池上游原材料的价格从去年开始始终维持在高位，今年，电解液中的六氟磷酸锂、正极材料上游的碳酸锂、负极材料上游的石油焦及针状焦等产品价格都大幅上涨。
因此，锂离子电池的替代或备储能技术势在必行。由于钠离子电池与锂离子电池工作原理相似，同时地壳中钠资源储量丰富，全球分布。曾毓群等业内人士认为盐很多，氯化钠炒不起来，钠的价格不会大幅波动。中金公司认为在此背景下，若未来锂资源出现供应紧张的局面，钠离子电池可实现大规模应用。
对于钠离子电池的成本问题，曾毓群表示，由于是新兴的电池技术，目前的供应链规模还很小，不够成熟，同时由于钠离子电池系全新推出，价格可能比锂离子电池贵一些。除此之外，截至发稿宁德时代并未透露过多钠离子电池的细节。
据了解，三年前曾毓群就曾提出钠离子电池路线，但由于缺乏产业链而未有相应发展。去年其也曾公开表示，宁德时代成立了21C创新实验室，计划投入33亿元专注于金属锂电池、全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发。
实际上，钠离子电池并不是全新电池技术路线，20世纪70年代就曾被首次提出，但由于多种限制因素目前仍处于产业化初级阶段。从产业进程来看，业内普遍认为目前的钠离子电池技术水平相当于2013年-2014年的锂离子电池。
从钠离子电池的特性来看，钠并非稀有金属，也不需要用到钴镍等稀有金属，或在一定程度上降低成本，但从能量密度来看，理论上钠离子电池的单体能量密度是200wh/kg，目前的技术水平仅达到130wh/kg，仍有很大的挖掘空间。
钠离子电池或成锂电池补充与保障，业内看法两极化
与锂离子电池相比，钠离子电池的优势与劣势同样明显。从原材料上来看，钠盐原材料储量丰富，价格低廉，相对于采用了铁锰镍的三元锂电池，有成本优势；同时由于钠盐特性，其电导率高于锂电解液20%，允许使用低浓度电解液，可进一步降低成本。第三，钠离子的电池负极可采用铝箔作为集流体，能够将重量降低10%左右；第四，由于钠离子电池无过放电特性，允许钠离子电池放电到零伏。
华创证券认为，钠离子电池与目前的锂离子电池工作原理类似，但优势突出，成本低、能量密度及性能更佳，工作时间更长，充电速度更快，按照理论上的说法，钠离子电池的寿命可超过10年，200公里里程的纯电动车辆可在几分钟充满电。
但钠离子电池也存在一定问题，业内对于钠离子电池的看法也存在分歧。从劣势来看，一方面是由于半径大，导入钠离子无法嵌入石墨材料；另一方面更大尺寸的钠离子装置很难嵌入发生化学反应的电极晶体，导致钠离子的移动速率慢。
此外，东北证券认为，目前阶段钠离子电池的能量密度明显低于锂离子电池，与新能源汽车电池需求匹配度低，钠暂不可能替代锂成为动力领域主流技术方向，站在当前时点来看，钠电池对锂电池的替代性实际上很微弱。海通证券也有相同观点，认为钠离子电池也经过了多年的发展，目前有明显的天花板，基本不太可能突破现在的动力体系，可以在低速车领域或储能等其他特殊应用场景使用。
业内认为，钠离子电池短期内对于锂离子电池的影响不大，并不利空现有的锂电池产业；但就如同国泰君安的观点一样，随着原材料、正极材料、负极材料和电解液配套上去，可能三年左右时间会真正实现规模商业化。
