恒驰接手威马东方新天地门店背后：前者加速布局后者追求性价比
北京王府井东方新天地拥有高端用户流量，成为不少高端品牌入驻首选。近日，恒大汽车恒驰入驻北京东方新天地的消息在业内流传。而恒驰接手的店址正是原威马汽车体验中心，令外界关注。
12月15日，威马汽车方面回应新京报贝壳财经记者表示，用户无法在东方新天地店进行试乘、试驾活动；威马线下渠道将向着更高效、更高覆盖、更低成本的方向转变。而恒大汽车方面，恒驰系列的内饰也相继流出，集团对汽车产业不断重视。
恒驰汽车体验中心将入驻北京东方新天地。
威马汽车线下渠道往更低成本的方向转变
近日，有消息称，恒大汽车恒驰接手原北京长安街东方新天地威马体验中心。12月15日下午，新京报贝壳财经记者走访北京东方新天地，原本的威马汽车门店已关停。有用户表示，7月份，该门店就是闭店无人状态，但未拆除相关门店设施。
威马汽车东方新天地店开设于2018年。2018年6月底，威马汽车在北京举行了威马智联科技（北京）有限公司成立揭牌仪式，宣告威马汽车首个区域总部正式成立。当时，威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌透露，“位于王府井东方新天地的Space威马汽车城市展厅将很快和大家见面。”
入驻东方新天地无疑为威马汽车的品牌推广起到助力作用，但东方新天地的租金一直是高水平，整体的性价比并不太高。威马汽车向新京报贝壳财经记者介绍，东方新天地店地处长安街核心地段，用户无法进行试乘、试驾活动；目前市场对威马品牌的认知已逐步形成，威马已进入新零售网络渠道战略转型升级期。威马线下渠道将向着更高效、更高覆盖、更低成本的方向转变。
换言之，威马营销更务实，追求性价比。新京报贝壳财经记者注意到，目前，威马汽车已有八家门店在京同期开业，新店均选址城市副中心。威马方面介绍，威马汽车资金情况良好，截至今年11月底，威马新零售渠道网络已经累计近200家。
目前，威马汽车主要有威马EX5、EX6两个系列。威马汽车公布的2020年11月的汽车销量显示，11月份销量3018辆，同比增长174.6%；2020年1月-11月，威马EX5车型累计销量近2万辆，较去年同期增长接近三成。
今年以来，威马汽车动作颇多。7月份，有消息称，威马汽车考虑在上海科创板IPO。对此，威马汽车回应称，“对于市场传言，我司不予置评。”9月份，威马汽车宣布完成了总额100亿元D轮融资，上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资。
当时，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，“D轮融资的完成，反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好，对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、核心团队、前沿技术，以及对核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”
恒驰体验中心将进入北京
据新京报贝壳财经记者不完全统计，目前东方新天地还有蔚来汽车门店和天际汽车门店，但天际汽车门店也处于无人运营等状态，也围起了装修的挡板。
目前，接替威马汽车门店的是恒驰汽车，恒驰汽车门店宣传广告显示，纯电旗舰D级轿车“恒驰1”，此外还有“恒驰首期六款车敬请期待”等字样。目前，恒驰方面没有更多信息透露。
恒大造车一直是业内关注的事件。今年8月，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车。
从恒驰1到恒驰6，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。
恒大对于汽车业务也相当重视。12月15日，恒大官网更新的新闻显示，昨天下午，恒大董事局主席许家印在深圳视察了恒大全球电池研究院。今天上午，许家印马不停蹄地赶赴上海视察恒大汽车全球研究总院，看望一线的科研专家团队。
据了解，目前恒大汽车全球研究总院在全球拥有3200多名科研人员，下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11大专业研究院。
根据新闻显示，恒大汽车全球研究总院聚集了原东风汽车、福特汽车、西门子、路特斯、蔚来汽车、宝沃汽车、上汽、广汽、吉利汽车、AVL、通用汽车等众多技术领域专家。
近日，恒大官网还公布了恒驰1的内饰，恒驰1配备了旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、全尺寸玻璃穹顶，音响系统是英国之宝。配备了超大三联屏，实现五屏联动，还借助百度和腾讯的双生态5G互联技术。
未来恒驰的营销也将加速。8月27日，恒大汽车中期业绩发布会的消息显示：公司正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。
