推出“品牌年轻化”的战略 别克要做什么？
七年前，别克以一句“年轻！就去SUV”开启了小型SUV市场的风潮；七年后，随着新裤子乐队、飞儿乐团、梁博先后登台，别克喊出了“不负年轻”的口号，再次向SUV市场发起冲锋。
作为最早一批进入SUV市场的车企，别克很早就推出了小型SUV昂科拉，该车上市之后，深受年轻消费者的认可，只不过在此之后别克并没有采取进一步行动。随着消费市场结构的变化，单一的车型难以满足消费者多元化的消化需求，再加上自主品牌纷纷加大的SUV市场的布局力度，别克在SUV市场的份额正逐渐流失。
不过好在别克也意识到了这个问题，从全新一代昂科拉家族的上市,我们可以看到别克新一轮的SUV战略规划已经蓄势待发。在7月11日别克昂科拉GX与全新一代昂科拉上市发布会后，面对着别克在国内的现状以及未来发展等问题，上汽通用汽车副总经理施弘、上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受“汽扯扒谈”采访时表示， SUV市场正处于艰难时期，大家都在调整，现在正是苦练内功的时候。
别克发力家族化产品矩阵
在全球经济下行的情况下，对于各大车企而言，当务之急是要根据当前市场环境及时转变战略。众所周知，别克在紧凑型SUV市场一直没有产品，在这样的背景下，别克引入了全新昂科拉家族。顾晔斌表示：“这两个产品的双车组合，针对更广泛的年轻群体的细分市场，让他们更能够有选择性”。不过好在别克也意识到了这个问题，从全新一代昂科拉家族的上市,我们可以看到别克新一轮的SUV战略规划已经蓄势待发。在7月11日别克昂科拉GX与全新一代昂科拉上市发布会后，面对着别克在国内的现状以及未来发展等问题，上汽通用汽车副总经理施弘、上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受“汽扯扒谈”采访时表示， SUV市场正处于艰难时期，大家都在调整，现在正是苦练内功的时候。
此外，顾晔斌还表示：“七年之前别克昂科拉是正式推向市场，当时昂科拉是“年轻！就去SUV“，针对年轻的客户；七年后我们这两台车针对的仍然是年轻客户，但是范围更广泛”。
两款车型均采用了辨识度非常高的飞翼式前格栅和环抱式座舱设计，以更时尚、动感的造型引领年轻化潮流。“新车搭载了行业领先的Smart Propulsion智驱科技与迭代升级的‘第二引擎’车联技术。并全系标配8英寸中控屏幕，内置别克最新的eConnect2.0互联系统”顾晔斌向“汽扯扒谈”介绍到。
在SUV领域,别克紧跟市场需求,在优化产品品质的同时构建多元化产品矩阵,将细分市场作为企业未来发展的重点,迎来了更大的发展空间。据“汽扯扒谈”了解，新一代别克昂拉与昂科拉GX是基于通用汽车全新一代的全球车型系列所打造出来的，而这种家族化大法，一方面体现了别克的创新精神，另一方面则体现了其抢占SUV市场的决心。
其实从现在的汽车市场来看，打造家族阵容的不在少数，比如大众的宝来朗逸、本田的缤智XR-V，但是没有一款双车组合像昂科拉家族一样，在调性和差异上都存在不少差别。顾晔斌表示：“昂科拉GX定位高档紧凑型的SUV，可能更偏向于家庭用户；全新一代昂科拉就更年轻更时尚，偏向于潮流的客户”。
品牌年轻化转型
施弘表示：“越是艰难的时候越是要做品牌，等到市场好的时候，你就容易比人家跳得高”。在多年的品牌营销过程中，别克成功的把握时代脉搏，并及时进行品牌战略调整。
7月11日，别克在昂科拉GX与全新一代昂科拉上市发布上喊出了新的宣言——“不负年轻”，并邀请新裤子乐队、飞儿乐团、梁博站台，用音乐激发年轻人心中的热爱激情。不同于以往是成熟，稳健的品牌定位，这是一次真正意义上的别克年轻化发展战略的落地。
焕然一“新”的别克成功的将自己差异化出来，通过这样一种直接、无差别的音乐交流，不但增进了别克与年轻人之间的沟通，更展现了别克品牌的年轻化。在上汽通用总经理王永清看来，年轻，是一种让生命飞翔的状态，而飞翔离不开强大的实力支撑。
“通用汽车有深厚的技术积累，比如北美有covette团队，技术与调校都不是问题。同时，上汽通用汽车泛亚也有着很强的研发实力，特别是泛亚整体团队越来越全球化，拥有通用汽车全球出色的研发和调校团队” 施弘向“汽扯扒谈”介绍到。
推崇年轻化战略的别克，更为关注的则是当下年轻消费者的需求升级。进入互联网时代，别克汽车适应新时代消费者需求变化，推出“品牌年轻化”的战略，施弘表示：“未来两年，别克在品牌，服务，消费者体验，产品方面会保持更新调整，坚定不移，然后能够耐得住寂寞一步一步往前走”。
