FCA试图收购通用组装厂生产Jeep遭拒

Erin | 2019-04-01 11:36
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        据《欧洲汽车新闻网》援引四名知情人士透露,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)曾与通用汽车接洽,希望收购通用汽车计划闲置的底特律哈姆特拉克组装厂(Detroit/Hamtramck assembly plant)装配厂,但没有达成相关交易。
 
  去年11月,通用汽车宣布大规模的重组,计划在 2019年底前为节省60亿美元现金,其中包括45亿美元的经常性年度成本削减和15亿美元的资本支出削减。为此,通用汽车准备在北美关闭五座工厂,其中包括底特律哈姆特拉克组装厂(Detroit/Hamtramck assembly plant)。该工厂生产别克君越、雪佛兰、英帕拉和Volt以及凯迪拉克CT6,这些都是销量不佳的车型。君越和Volt的生产将于3月1日结束,而CT6和Impala的生产将于明年6月1日停止。
 
  今年1月份,菲亚特克莱斯勒表示计划在未来几年里增加美国工厂产能,建设一座新装配厂,并扩大现有五座工厂的生产,生产两款Jeep新车型,其中包括新款Jeep大瓦格尼。
 
  如果达成了协议,就能确保通用汽车计划闲置的这座工厂的未来。它还可以帮助FCA按计划扩大产能,而不必依赖底特律官员来获得更多土地。
 
  上述一位消息人士称,通用汽车和FCA就该工厂进行了“合法”讨论,但因种种原因未能达成协议。具体的时间框架和提议的条款尚不清楚。
 
 另外两名消息人士称,FCA的收购提议是在通用汽车去年11月底宣布哈姆特拉克工厂将在2019年3月1日起不再推出新产品之后提出的。通用汽车削减成本的举措导致FCA暂停了底特律Mack Avenue发动机厂的生产计划,转而研究在底底特律-哈姆特拉生产Jeep SUV的可行性。
 
  对此报道,通用汽车和FCA拒绝就谈判直接置评。通用汽车在一份声明中表示,它“收到了与未分配的工厂相关的利益方的询问”,并“将考虑任何真正可行的商业机会”。
 
  实际上,通用汽车在底特律哈姆特拉克组装厂并没有决定彻底关闭,只是没有再投放新的产品生产,同时通用还在与工会进行谈判。
 
  此前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也表示,如果通用汽车继续推进其宣布的重组计划,关闭北美地区几家工厂,他们将考虑收购一些即将被关停的工厂。
 
  不过,通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)今年1月表示,曾与特斯拉公司进行过谈判,但“特斯拉对以全美汽车工人联合会(UAW)为代表的通用汽车员工不感兴趣,所以讨论没有意义。”

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