燃油车业务影响盈利 比亚迪2018年净利下滑31.37%
2月26日，比亚迪对其2018年度业绩快报进行公布。
数据显示，2018年，比亚迪全年实现营业总收入1300.55亿元，相比去年同期1059.15亿元，增幅22.79%。净利润上，比亚迪2018年盈利达27.91亿元，这2017财年的40.66亿元下跌31.37%。
对于净利下滑，比亚迪表示这与汽车行业增速放缓不无关系，而“燃油车业务的盈利水平，给集团盈利带来一定压力。”
与之对应的是，比亚迪燃油车销量，正在近年来跌幅持续。根据2017年财报数据，比亚迪集团于该年实现销量40.97万辆，其中传统燃油车销售29.6万辆，同比跌幅达9.2%。至2018年，在比亚迪官方销量数据中，其燃油车下滑趋势依然未减，27.29万辆销售数据相比上年减少7.8%。
相比燃油车，比亚迪新能源产品的热销境遇则截然不同。2017年，新能源车型销量达11.37万辆，同比增长13.4%；时间来到2018年，24.78万辆的数字规模，让其新能源产品销量增长一倍以上，比亚迪继续站稳全球新能源汽车企业销量榜首。
值得注意的是，比亚迪销量天平向新能源倾斜的趋势正在加速。近日其产销快报数据显示，2019年1月，集团共售乘用车4.33万辆，新能源产品2.8万辆，燃油车销量为1.52万辆，前者占月销总量的65%。
至此，比亚迪旗下新能源产品在月度销量中首超燃油车。
尽管燃油车业务下滑对比亚迪盈利产生一定影响，但随着新能源业务的持续放量，这也或将对未来业绩带来一定的积极效用。
