大数据报告：中国二手车市场美系车型最受青睐
临近年末，消费旺季随之到来，不少车主们都想赶在新年来临以前将旧车出售，以缩短二手车车龄。天天拍车数据显示，11月，3年以下车龄出售的二手车相对较多，占比为21%；3-5年车龄二手车占比为19%；5-7年占比为17%；7-10年和10年以上车龄二手车占比分别为25%和18%。 二手车里程统计数据显示，5万-10万公里的二手车最多，占比为36%；10万-20万公里的二手车占比为31%。
《11月个人卖车大数据报告》还显示，卖车车主中“80后”车主为主力，占比为42%；同时，男性车主以占比63%占绝对优势。
近日，深圳、广州、北京等多地相继公布执行“国六”排放标准的时间表，“国六”标准实施在即。根据《11月个人卖车大数据报告》，在“国六”效应下，不少车主都把换车提上了日程，大量“国四”、“国五”车源涌入二手车交易市场。
报告显示，11月二手车市场上卖得好的“国四”“国五”车型包括雪佛兰科鲁兹、别克英朗、长城哈弗H6等。通过跨区域成交，“国四”“国五”二手车也能高价卖出。
“国四”“国五”排放标准的二手车，迁往外地的售价要比本地市场消化价格提升10%以上，甚至更多。统计图表
“国四”“国五”排放标准的二手车，迁往外地的售价要比本地市场消化价格提升10%以上，甚至更多。
当日“出炉”报告统计了11月“国四”“国五”二手车的流向及竞价情况，汇总了不同品牌“国四”“国五”二手车的跨区域溢价优势区域：国产车在东部和中部区域的溢价高；德系品牌的跨区域溢价优势区域主要在北部区域；美系品牌“国四”“国五”二手车在江苏、山东、广东的城市更受欢迎；日系品牌的“国四”“国五”二手车在广东、广西和四川的中小城市价格更优。
