一汽奥迪风雨兼程三十载 未来持续发力本土化研发和创新
30年弹指一挥间，步入而立之年的一汽奥迪在它的诞生之地续写篇章。11月19日，在一汽奥迪30周年庆典上，邀请到了30年辉煌历史的重要亲历者，比如90多岁的大众汽车前董事长哈恩博士，是他30年前英明决策，使得大众汽车集团在全球扩张，并力主将奥迪引进到了中国。
回顾中国汽车产业的发展蓝图，不难发现，一汽奥迪是在改革开放后打破原有单一发展体制的汽车企业之一。也是中国汽车产品迈向豪华和高端化最重要的汽车品牌，同时，成为第一个在中国合资生产国际豪华汽车的品牌。今天，一汽-大众奥迪成为中国第一个销量突破500万台的高端豪华品牌。风雨兼程三十载，一汽奥迪不仅是中国汽车产业的变革启蒙者，更是激烈的市场竞争中持续保持领跑地位。
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平先生认为，中国一汽与奥迪的牵手合作，恰逢时代的机遇，更是双方洞见和勇气的成果。三十而立，立在不忘初心。中国一汽和奥迪将继续携手共进、并肩奋斗，共同推动合资合作再上新台阶、再创新辉煌。
徐留平认为，一汽奥迪的合资成就了中国汽车产业合作共赢的典范，在未来将痛快更快的产业转型升级，向着制造更高质量的产品发展。虽然通过合资加速了品牌的影响力和产品力，到从一汽角度看，还将要坚持自主创新与合资合作的态势，让两手都硬起来。
2017年，一汽-大众奥迪全年销量再创新高，共计交付汽车595，288辆，连续30次夺得中国豪华车市场年销“量”冠军。2018年前10个月累计销量达537，886辆，同比大幅增长14.4%。其中，A4L、A6L、Q7等单一车型表现抢眼，A4L单月增长24%，旗舰SUV Q7更是暴涨77%至1，445辆。
大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯博士表示：一汽与奥迪30年的携手同行，成就了一段持续创新、引领变革、情谊深厚的合作佳话。未来，我们将继续扩大与一汽的合作，并持续提供更加贴近中国消费者需求的高品质产品，与一汽携手创造更加辉煌的成就。
随着互联网、人工智能、新能源等新技术的出现，一汽奥迪启动了面向未来的战略转型，在最新的“2025战略”中，奥迪将“数字化”、“可持续”、“城市化”定位面向未来的战略洞悉。
在新能源汽车产业竞争中，奥迪汽车股份公司财务、合规及中国业务董事宋寅哲先生强调，奥迪的强势发展得益于中国市场，因此未来我们也将更加重视中国市场。到2022年，我们将提供超过10款本土生产车型，并在自动驾驶、智能互联及新能源技术等领域持续深耕。
未来，奥迪将与一汽全方位实现重磅本土化产品。将开创新的技术，包括新的出行（电动）方面。接下来8年将引进40款全新电动车。并进一步深化在中国的本土化研发能力，2022年前将投入150亿欧元用于研发。
一汽与奥迪通过30年的合资过程中，创造了“全价值链本土化”这一适合中国国情、顺应时代发展需求、符合企业成长理念的全新模式。从生产到研发，从供应链到市场营销，一汽奥迪的很多经验都反哺了中国汽车产业，提升了格局并接轨了国际。
一汽-大众汽车有限公司第一副总经理 赛德利先生在演讲中透露，未来两个月，全新奥迪A6L与全新奥迪A7 Sportback将在国内上市。面向2025，我们将通过高效的决策流程、强健的衍生业务增长、前瞻的移动出行布局以及和谐共进的企业发展，全面支撑“全价值链共创”的实现。
30年，白驹过隙，一汽奥迪还将继续发轫于技术，面对产业变革和新机遇的风口，政策、社会结构、生活方式和消费升级都处在巨大的变革中。作为合资豪华品牌的典范，肯定深知守株待兔不能坐享其成，判断市场走向才能无惧竞争。30年已过，请继续做“时代的先行者”。
