清水卓治：TNGA新品是广丰逆增长的主要因素
11月16日，第十六届广州国际汽车展览会（2018广州车展）正式拉开帷幕。本届展会以 “新科技，新生活”为主题理念，引入最新汽车科技服务美好新生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、未来电视对近50家车企老总进行了访谈，以下为广汽丰田市场营销部副部长清水卓治的访谈实录：
清水卓治：这次车主广汽丰田主要有两个方面的亮点，第一就是TNGA家族明星阵容登场，包括第八代凯美瑞、C-HR和新一代雷凌这三款车型，广汽丰田将TNGA家族带给了我们的顾客。第二个是新能源汽车的展出，首款纯电动SUV广汽ix4首次在广州车展亮相，此外雷凌PHEV也将在2019年导入中国市场。
清水卓治：广汽丰田计划在2019年春季导入雷凌插电式混合动力。雷凌PHEV相当于纯电动+混合动力，充满电状态下百公里综合工况油耗达到1.3L，不插电状态下可采用油电混合驱动行驶，油耗低至4.3L，将提供给顾客超乎想象的产品性能。
新浪汽车：在节能与新能源汽车方面，广汽丰田未来还有什么规划？
清水卓治：其实从丰田的层面来说，丰田从1997年推出首款混合动力汽车，到现在全球已经有超过1200万位混合动力车主，丰田也会继续推广导入节能与新能源汽车，更好的服务顾客。
未来三年广汽丰田每年都将导入全新的节能与新能源汽车产品，不断夯实“全擎动力”布局，今年导入首款纯电动SUV广汽ix4，2019年将导入雷凌插电式混合动力车型及全新一代雷凌混合动力，2020年将导入纯电动C-HR。
新浪汽车：第八代凯美瑞和C-HR这两款TNGA车型一直备受关注，它们的市场表现怎么样？
清水卓治：第八代凯美瑞是广汽丰田导入的第一款TNGA车型，拥有炫酷的外观和充满驾趣的驾驶性能，今年上市以来持续热卖，1到10月份累计销量达到13.7万台。同时TNGA的高价值也被客户越来越认同，2.5L和混合动力车型销量占比达到60%，20万元以上车型购买比例超过60%。
另外一款TNGA家族车型C-HR自上市以来月均销量5000台，双色车型销售占比达44%，C-HR带给了客户不同以往的SUV驾驶乐趣。
新浪汽车：2018款汉兰达上市后，30万级与四驱车型销量占比超过八成，为什么出现“越高配，越热销”现象？
清水卓治：主要有两大方面的原因，第一是在注重消费升级的趋势下，顾客更加注重高端价值感。2018款汉兰达全面提升产品价值，不仅开创性地提供三款前格栅设计供消费者选择，同时增加包括Toyota Safety Sense智行安全套装在内的多项高价值安全装备和豪华舒适配置，在同级产品中拥有超高性价比优势。2018款汉兰达30万级车型销量占比达到81%，高价值产品备受认可。
汉兰达改款后市占率提升至市场NO.1，作为国内大中型SUV市场的开创者，汉兰达已经在中国市场持续热销了10年，累计销量约80万台。
清水卓治：主要有几个方面的原因，首先，我们持续加入了TNGA的新产品，赢得了客户的好评。另外一方面我们致力于给客户服务体验的改革，目前取得很好的成效。这个改革的方向是注重对产品性能的说明，希望客户通过试驾体验我们真正的优势，通过试驾跟广汽丰田的售后服务相联系起来，通过服务来提升顾客对广汽丰田的满意度，从而提升销量。
新浪汽车：新浪汽车有一个保留环节就是老总问老总，上一位老总留下的问题是：广汽丰田在营销战略方面是如何考虑的？
清水卓治：现在中国汽车市场的千人汽车保有辆是200辆，换言之汽车市场还有很大的增长潜力，广汽丰田要做的就是更好的满足顾客的需求，刚刚也谈到了广汽丰田明年会导入新一代雷凌，怎样给客户超乎想象的体验是我们需要努力的课题。中国消费者对商品的要求不断提高，中国本身发展越来越快，需求越来越多，除了导入插电混合动力等新能源车，广汽丰田也会通过车联网、互联出行等新兴方式来满足客户的需求。
新浪汽车：你需要为下一位老总留一个问题。
清水卓治：我们的问题就是江淮汽车是自主品牌中比较优秀的一员，每年自主品牌也会推出很多汽车产品，江淮汽车如何让自己的产品脱颖而出，其中吸引客户的卖点是什么？
