奇瑞把2017定义为战略转型的关键之年，改革进入深入调整期，去年6月6日，奇瑞自主开发全新1.6TGDI的发动机下线，去年9月12日，奇瑞首次亮相法兰克福国际车展，并且发布高端系列EXEED和首款车型EX?EEDTX，同日，奇瑞智能网联车亮相2017世界物联网大会，展示V2X技术。去年11月11日发布“WWW+”计划，其完整名称是“智能化新时代全球市场战略”。展望2018年，奇瑞表示要回归到创业者心态。

奇瑞汽车股份公司副总经理、营销公司总经理贾亚权在接受南都记者采访时表示，2018年，是奇瑞的一个产品大年，将有三款全新产品推出，一款是全新中型SUV产品T18，长度4.7米左右，将在北京车展亮相。第二款是智能轿车M1D，采用1.5T增压动力，也是奇瑞自主研发的一款产品，热效率达到了37?.1%。还有一款SUV是T19，大概会在第四季度成都车展上市。“品质、智能是奇瑞汽车立足的根本，也会持续坚持下去，智能方面是各种跨界的合作，包括在互联网化方面，真正要把汽车做成一个终端”。贾亚权表示。

针对国内营销策略，贾亚权提出三个聚焦，聚焦品牌向上，聚焦渠道突破(聚焦决策终端)，聚焦体系完整。“品牌向上，奇瑞有三大支撑点：一是奇瑞连续15年全国出口第一位，二是跟豪华品牌捷豹、路虎的合作，三是智能化方面，包括跟百度的无人驾驶技术合作，在美国参加CES展。

相比国内市场，奇瑞的国外市场表现抢眼，2017年出口10?.77万辆，同比增长22.3%。

截至目前，奇瑞累计出口超过130万辆，占中国同期乘用车出口三分之一。