北京今年有望在西城区推广“共享车位”
1月28日,在人大西城团分组会上,市人大代表、西城区区长王少峰接受新京报记者专访,他表示,西城在保护老城区时将关注群众的切身利益。今年有望在全区推广“共享车位”,居民通过手机APP就可找到附近闲置车位;同时还将新建2处“城市森林”、20处“口袋公园”等,提升老城区居民的生活品质。
继续修建“城市森林”和“口袋公园”
新京报:目前不少人觉得老城区居民的生活品质仍有待提高,生活不够便利,西城将如何解决这个问题?
王少峰:在老城区生活有很多便利,比如教育、医疗、购物等;也有很多不方便的地方,比如郊区到处都是郊野公园,相比来说西城的绿化空间太少了。
去年,我们已经修建了4处“城市森林”、66处微小绿地、22处路边小型线状绿地;今年,我们还要再修建2处“城市森林”、20处口袋公园和休闲空间,并将根据现有边角地打造几百平米甚至几十平米的小型绿色空间,能“绿”的地方就让它“绿”起来。此外,还将推进空中立体绿化、垂直绿化以及小区空中廊架等。也就是说,我们不但要见到“绿”,而且还要享受到“绿”,听到鸟鸣、闻到花香。
新京报:说到改善老城区的停车难问题,之前西城也尝试过通过社会综治、共享资源来解决这些问题。今年将有哪些具体措施?
王少峰:停车空间方面,西城的停车位分属不同单位,如驻区机关、驻区单位和驻区大型企业的内部停车场,也有商业设施附设的停车场,可以把这些半封闭的内部停车资源通过技术设计,向市民开放。举例来说,前段时间我们在德胜街道做了一个“共享车位”的尝试,把驻区单位的停车资源向市民开放,并设计了一个软件,车主可以下载手机APP,当把车开回小区附近时可以通过APP看到附近哪些车位是可以停车的。如果这个区域试点成功,今年将会在全区推广。
今年棚改计划已提交 审批后将尽快公布
新京报:之前提过疏解整治要和供给侧改革相结合,比如位于西城的金融街将面临提升。这方面具体如何实现?
王少峰:按照“新总规”的定位,金融街是国家金融管理中心的主要承载地区,要为国家金融管理中心做好服务工作,这个区域有监管机构、大型商业金融机构,还有很多中介机构、研究机构,包括国际金融组织,因此金融街要为这些驻区机构的工作人员提供安全、绿色、文明、舒适的环境,以方便他们的工作生活。
同时,金融街更多的是提供基础服务空间,还需要市场的选择,一个机构适不适合设在金融街,既有机构对金融街的选择、也有金融街物业单位对机构的选择。在这方面,我们既要用市场的选择,同时也要服从国家法律和政策的要求,遵从核心区的禁限目录。
新京报:在你看来,如何平衡疏解整治和提升老城区人民生活品质?
王少峰:这是不矛盾的。市政府也要求我们“先立而后动”,先做规划再同步推进。前段时间我们已经发布了生活性服务业的发展规划,对生活性服务业提升行动制定了两个三年计划,第一个三年计划已经实施结束,第二个已经开始执行。同时,每个街道都要发布各自的生活性服务业发展规划,目前已经有7个街道发布。
新京报:去年西城有28项棚改任务,目前进展如何?是否都已完成?
王少峰:之前西城的棚改计划是根据“新总规”出台前的情况制定的,现在根据“新总规”要求,在市规委的主导下,对棚改项目逐项审核确认。也就是说一个项目是否还定为棚改项目,需要重新审核;符合“新总规”要求的,会抓紧时间推进。
新京报:2018年的棚改计划是否已制定?
王少峰:目前我们已经提交给市规委,还在等待审批,批准后会尽快对外公布。
今年,西城将推进空中立体绿化、垂直绿化以及小区空中廊架等。也就是说,我们不但要见到“绿”,而且还要享受到“绿”,听到鸟鸣、闻到花香。——王少峰