华晨汽车党委书记:自主品牌关键在于质
日前，华晨汽车首发了三款新车，2017款华颂7、中华新V3和金杯F50，全面展示华晨旗下三大品牌的实力。华晨汽车党委书记、董事长祁玉民在接受南方日报记者专访表示，“十三五”期间自主品牌关键在于“质”，而非“量”的大小，而“以客户为中心，以市场为导向”的产品规划战略将是华晨汽车未来主要方向。
苦练内功着力提升质的要求
“到‘十三五’，量已经不是问题，质才是关键，没有质何谈转型升级。”祁玉民表示，华晨着眼点放在中央提出的供给侧结构性改革，从产品经营提升到品牌经营。
而面对着外界对于华晨发展速度较慢的质疑，祁玉民坦言：“由于华晨销量相对小了一些，品种、车型相对少了一些，外面有一些质疑声，华晨是不是没落了。我认为绝不是这么一回事，没有永远的增长，华晨这一段时间在做厚积薄发的工作，苦练内功。”
事实上，华晨汽车通过产融结合，良性互动，仅用8亿元的注册资金撬动发展着一个1900亿销售额，年300亿利税额的汽车企业，并建立互为唯一合资伙伴的合资企业，外方给予中方当前最先进的发动机核心技术，成为唯一实现“以市场换技术”夙愿的车企。
不过，祁玉民也表示，他正在反思华晨是不是产品开发得少，产品线是不是相对单薄。华晨未来将通过厚积薄发，在保证质量的前提下，把速度提上去。而全新高端平台的首款车型将于明年上市。
按照规划，华晨汽车将深耕国内汽车市场，实现三大品牌协同发展。中华品牌将打造明星产品、提高自主品牌溢价能力，提升品牌竞争力。金杯品牌将重塑产业链，建立以盈利为导向的业务发展模式、全面提升盈利能力。华颂品牌将持续攻占中高端商务车市场，另辟蹊径布局租赁市场。
“十三五”销售额要达到3000亿
然而，在寻求“质”突破同时，华晨未来发展是如何规划？
祁玉民表示，华晨汽车原来“十三五”规划是一个以量为先的计划，现在修订以质为先。没有好的质量，也不可能有好的销量，这两者是相辅相成的。到2020年，华晨销售目标为150万辆，销售额达3000亿，利税约为500亿。
在汽车租赁方面，华晨要做中国规模最大、水平最高、服务最好的高级商务车租赁公司，今年投放2万辆。在“一带一路”方面，华晨在海外布局将继续加大力度，其中在伊朗今年达到产能10万，销量7万，明年达到销量10万。在专用车布局方面，华晨在大连建设以产业集群为特征的高档专用车产业创新基地，以“精准+平台”的创新营销模式，生产8大类专用车产品，等等。
为了加快实现目标，祁玉民表示，华晨将践行供给侧结构性改革，丰厚、优化服务领域和产业结构，创新更有效的发展空间，打造更广阔的合作平台，特别是全力破解“节能、新能源和互联网”三大技术难题，为企业“十三五”“十四五”提供强大动力。
