DS汽车在华二次创业 高层称年销超3万辆就能盈利
“现在大家一提到DS就知道是豪华品牌，对于在中国从零开始的DS来说，这其实是非常不容易、也非常有价值的一件事情。这不仅为我们未来的发展奠定了更坚实的基础，也进一步增强了我们的信心。”4月19日，在接受《证券日报》采访时，长安PSA执行副总裁应展望这样说道。
作为进入中国市场有段时间的豪华品牌，DS的产品力似乎仍旧没有完全展露。但长安PSA高层管理团队对于DS当下困顿的现状有着清醒的认知，也表现出了积极寻求变革的坦诚，在与媒体的沟通交流中，从不将企业短板藏着掖着，表现出了一个渴望进取的新品牌应有的务实态度。
品牌知名度愈响
在法国著名影星苏菲玛索的助力下，DS在中国市场成功树立了法式豪华品牌的形象，现如今又选择了国内知名演员王凯作为新任代言人，意味着DS以更本土化的方式，主动与中国消费者群体“接壤”。
与之一同改变的还有产品。记者注意到，此次车展上首秀的DS7CROSSBACK，保持了DS车型一贯的设计优势，细致入微的法式奢华工艺和智能先进的科技配置更使其惊艳全场，DS前卫和创新的品牌精神在其身上展现无遗。
应展望表示：“从我们以前的四款车到今天首秀的DS7CROSSBACK，发生了很多新的变化，这个变化首先是基于对中国用户的理解、对中国市场的理解。”他指出，这几年来，DS在产品、品牌、体系等各个方面都在不断的总结，研究如何进一步做到更好，提升中国用户的体验。”
开启创新发展新阶段
数据显示，2016年全年，长安PSA整体销量仅为1.61万辆。要知道，在长安PSA成立之初，PSA总部的期望是未来PSA在中国市场的份额要达到约100万辆，而DS品牌要占到其中的3%。
此番，面对在华的销量窘境，应展望也丝毫不回避，“如果单纯追求量，不走高端路线，回到主流品牌中就可以，但在DS股东双方的战略规划中，豪华定位和品牌提升必须持之以恒的坚持下去”。
“这几年来，我们就非常好的坚守住了这一点，所以我们对未来充满了信心。”在应展望看来，DS品牌目前的盈利性表现十分出色。这也意味着DS可以在量的追求上，更加从容，把更多精力投放到品牌提升之上。
“按照20万的产能，一般可能需要做到12万辆到15万辆的销量，才能把这个事业维持住。但我可以毫不夸张地告诉大家，DS只要3万辆到4万辆的规模，就能让企业运行的非常好。很多人会感到惊讶，觉得不可能，但我们确实做到了。”
