“软件定义驾驶舱” 东软打造未来汽车新标杆
如果被问到“汽车驾驶的未来”是什么，相信“无人化、智能化”将是绝大部分人认可的答案。这使得汽车正在成为万物智能互联时代的重要领域，而座舱作为突出展现汽车智能技术的平台正成为全球最智能的互联设备之一。
近日，东软携自主研发的下一代座舱系统——C4-Alfus在上海举行了媒体沟通会，展出了全新一代智能驾驶舱平台解决方案。作为国内领先的高集成度解决方案， C4-Alfus下一代座舱系统融合了业界领先的虚拟化技术，采用大尺寸和高分辨率触摸屏的集成开发技术，可以整合车内信息，实现多屏互动。C4代表着Cockpit（座舱），Combination（融合），Connectivity（互联），Cloud（云），C4-Alfus下一代座舱系统可以通过车内车外的互联互通技术与其他多个平台无缝连接，实现座舱系统的高集成度、高性能和高可靠性。
东软汽车电子中国事业部总经理兼全球市场总监赵岩表示，东软集团在26年前开始和阿尔派一起进入汽车电子领域，通过以软件为技术支撑、以产品、平台为双核心，动态感知人、车、生活在互联互通、安全绿色出行中的诉求，为用户提供智慧的产品与服务。
沟通会期间，不少观众和记者现场感受了全新一代C4-Alfus下一代座舱系统所带来的智能驾驶体验。赵岩在现场表示，东软注重产品的多元化，欢迎更多行业的优秀者来一起开发，只要用户需要，一些新技术都会集成进来。目前包括部分生物识别功能（人脸、语音）已集成到C4-Alfus平台当中。赵岩同时透露，上海车展之后，东软车载安全将举办一次媒体见面会，期间将进行一次车联网安全攻防演练，并提供奖金欢迎国内外的一些黑客来攻击，以此验证东软标配的安全系统。从赵岩的话语中洋溢着的是对东软产品力的强大自信。
东软集团副总裁兼东软汽车电子技术总监孟令军表示，汽车电子现在发展得很快，驾驶舱是汽车系统中的应用控制器，还有自动驾驶和通讯，这些部分都是东软在汽车电子的研发方向。我们还有另外的研发平台，比如说自动驾驶平台，还有V2X的通讯产品我们都在研发过程当中。
在笔者看来，C4-Alfus下一代座舱系统体现的是当下以及未来智能驾驶舱的安全性、智能性和连接性。C4-Alfus平台通过核心处理单元高性能计算和快速响应传感器和成像设备加强汽车安全性；通过整合车内信息，让车载信息娱乐系统、数字仪表、后座娱乐和先进驾驶辅助系统融合在统一平台上，体现汽车智能性；通过使用在互联领域处于领先地位“智能驾驶舱平台”有开放的云应用框架，彰显了互联技术的连接性。可以说在未来智能驾驶舱的打造上东软已走在行业的前列。
据悉，东软在全球有超过3000人的汽车电子产品研发与交付团队，分布于中国、德国、日本、罗马尼亚和美国。包括车载娱乐、汽车导航，汽车辅助驾驶、Telematics/LBS、车载通信等业务，东软已累计合作开发产品300个模型以上，其车载信息娱乐软件应用于全球TOP 30汽车品牌中的80%，成为中国汽车电子领域的旗舰。
当下，新一代智能驾驶舱平台已然成为汽车未来发展的方向之一，东软用全球化的视角洞悉汽车产业的技术发展趋势，满足消费者对于智能驾驶体验的迫切需求，推动无人驾驶的进程，未来汽车的新标杆正呼之欲出。
