治雾霾难不难
　　糟糕的空气总是让大家揪心，在北京、上海、广州这样的大城市，蓝天白云的好天气似乎越来越难得。同样的，全球不少大城市也因为人口密集的关系，而面临着交通堵塞和随之而来就是空气污染。
　　素有“花都”之称的法国巴黎，由于3月处于无风少雨的情况，空气污染始终无法散去，14日空气中悬浮微粒连续超过安全标准的第五天，迫使当地政府颁布了堪称近20年来最为严苛的一次交通限制措施，从3月17日开始，所有车辆将依车牌单、双数限制上路。17日星期一，当天车牌单数的车辆才能够上路，车牌双数的车辆将能够享受全日免费停车的优惠，另外3人以上共乘的车辆以及电动车则不在此一限制之内。
　　原本这项限制将依据空气污染情况而进行调整，若情况没有改善，那么限制措施将会持续。但结果表明，严格的限行措施只施行了一天，巴黎的空气状况就得到了改善，重现蓝天白云。而在空气污染指数下降之后，限制车辆上路的措施也随即解除。
　　目前全球许多国家的大城市都有交通堵塞的问题，虽然汽车并不是空气污染的主要原因，但不可否认的是制造空气污染的来源之一，在汽车数量持续往上攀升的情况之下，如何控制空气污染，无妨向巴黎学学。
　　他山之石
　　看看巴黎怎么限行
　　为了贯彻限行政策，法国政府在巴黎街头设置了超过60个检查站、超过700名警力来进行取缔，违者将会被罚款22欧元(约180元人民币)，而一整天下来，一共有3859名法国民众遭到取缔受罚，而法国政府表示，这代表着多数巴黎市民对于这项政策是乐于配合的。此外巴黎这样的限制措施其实在1997年也实行过一次，虽然当地民众有不少的质疑声浪，但根据空气污染检测机构表示，此一政策确实能降低污染状况。
　　为了对抗严重的空气污染，除了限制车辆上路之外，法国政府更在上星期的周末宣布巴黎地区所有的公共交通运输免费三天，这当中涵盖了公交车、地铁、公共自行车与公共电动车等，可说是表现出相当大的决心。
　　另外，根据统计，在星期一当天，限行政策不但让巴黎市区的塞车情况减少了5公里，整体车流更是大幅减少60%，加上大众交通工具提供免费服务，成功增加了民众使用公共交通运输的意愿，其中法国的Velib公共脚踏车系统，是在免费期间增加了6万的使用人次，只不过免费策略也让大众运输的营运承受了相当重的财务压力，每天的成本都增加了4百万欧元(约3400多万元人民币)。
　　而广州早前也传出过有可能车辆限行的消息，虽然并没有真的实施，但是以北京限行的情况看，一旦颁布是不会短时间内就取消的，那么一定会对车主的日常出行生活造成影响，作为车主的你，愿意为了更洁净的空气，接受限行带来的不便吗？而为了应对限行，推广公共交通系统所带来的政府财务支出也是个不小的数额。