据路透社报道，现代汽车日前宣布，重新恢复权文植(Kwon Moon-sik)在该公司研发业务总裁的职位，他曾三个月前因该公司的一系列质量问题而辞职。
　　现代日前发布声明称：“鉴于权文植的专业技能、丰富经验和领导才能，我们已经恢复了他的职位，未来将由他从头开始强化公司的质量与研发业务。”
　　除了权文植的复职外，现代集团还宣布其研发中心负责人Oh Suk-geun已经因“个人原因”辞职，他的职位由Lee Byung-seob接替，后者目前在现代汽车负责外形设计。
　　现代汽车集团去年11月份宣布，由于该公司旗下车型质量问题频发，该集团研发总裁权文植以及另外两名高管已经引咎辞职。而在2012年年底，现代与起亚汽车承认多款新车在美国市场的燃效标定存在虚高现象，涉及规模达上百万辆汽车，而当时距离权文植就任研发总裁仅一年有余。
　　权文植辞职后，现代汽车集团动力系统研发负责人Kim Hae-jin暂时接替了他的职位，而随着权文植的复职，Kim Hae-jin已经回到了之前的工作岗位。
　　作为现代汽车集团的董事长，郑梦九(Chung Mong-Koo)对下属的管理手段十分严厉，经常会因某件事突然开除高管，但在之后一段时间又会对这些人重新启用。这一管理方法使得高层员工保持紧张状态，但也因影响了公司的管理层持续性而受到批评家的质疑。